Ang pagdumala sa trapiko usa ka hinungdanon nga aspeto sa pagplano sa syudad, pagsiguro sa hapsay nga pag-agos sa mga awto, mga pedestrian, ug mga siklista sa mga dalan. Aron ma-regulate ang trapiko nga epektibo, usa sa mga yawe nga kasangkapan nga gigamit mao ang mga suga sa trapiko. Lakip sa lainlaing mga lahi sa mga signal sa trapiko,4 Mga Sistema sa Sistema sa Phase TrafficPagdula usa ka hinungdanon nga papel sa pagdumala sa mga interseksyon ug pagpugong sa trapiko sa dinamikong palibot sa syudad. Sa kini nga blog, atong susihon ang mga intricacy sa 4 nga mga signal sa trapiko sa 4 nga hugna ug masabtan ang konsepto sa yugto sa mga sistema sa signal sa trapiko.
1. Unsa ang suga sa trapiko?
Sa wala pa kita mosulod sa mga detalye sa 4 nga mga suga sa trapiko sa litrato, maghimo kita usa ka lig-on nga pundasyon pinaagi sa una nga pagsabut sa mga batakang konsepto sa mga suga sa trapiko. Ang mga suga sa trapiko mao ang mga aparato nga gi-install sa mga interseksyon aron i-regulate ang katungod sa pamaagi alang sa lainlaing mga pag-agos sa trapiko. Nakigsulti sila pinaagi sa mga visual indikasyon sama sa pula, amber, ug berde nga suga aron masiguro ang luwas ug episyente nga paglihok sa mga salakyanan, mga pedestrian, ug mga siklista.
2. Hibal-i ang hugna sa mga signal sa trapiko:
Sa mga sistema sa signal sa trapiko, ang usa ka "phase" nagtumong sa usa ka piho nga yugto sa panahon diin ang trapiko nagaagos sa usa ka piho nga agianan o direksyon. Ang matag interseksyon kasagarang adunay daghang mga yugto, nga nagtugot sa lainlaing mga kalihukan nga mahitabo sa lainlaing mga panahon. Ang epektibo nga koordinasyon sa kini nga mga hugna nagsiguro sa usa ka hapsay nga pag-agos sa trapiko ug gipamubu ang kasulbaran.
3. Pasiuna sa 4 nga mga signal sa trapiko sa 4 nga hugna:
Ang 1 nga sistema sa signal sa trapiko usa ka nasod nga gisagop nga tag-as nga disenyo nga naghatag sa upat ka lainlaing mga agwat sa oras alang sa lainlaing mga paglihok sa usa ka interseksyon. Kini nga mga kampanya naglakip sa mga musunud nga yugto:
A. Green Stage:
Atol sa berde nga hugna, ang mga sakyanan nga nagbiyahe subay sa usa ka piho nga agianan o direksyon gihatagan sa tuo nga paagi. Gitugotan niini ang trapiko nga maglihok sa usa ka koordinado nga paagi nga wala magkasumpaki sa mga salakyanan sa ubang mga direksyon.
B. Dilaw nga Phase:
Ang dilaw nga hugna nagsilbing usa ka panahon sa pagbalhin, nga nagpaila sa drayber nga ang karon nga yugto natapos. Gitambagan ang mga drayber nga mag-andam aron mohunong samtang ang kahayag mahimong pula nga pula.
C. Pula nga Pula:
Atol sa Pula nga Phase, ang mga awto nga gikan sa usa ka piho nga direksyon kinahanglan nga moabut sa usa ka kompleto nga paghunong aron tugutan ang luwas nga pagbiyahe sa ubang mga direksyon.
D. Full Pula nga Pula:
Ang All-Red Phase usa ka mubo nga agwat diin ang tanan nga mga suga sa usa ka interseksyon nga pula nga pula aron luwas nga tin-aw ang bisan unsang nahabilin nga mga awto o mga pedestrian sa wala pa magsugod ang sunod nga hugna.
4. Mga Kauswagan sa Oras sa 4 Phase Traffic Signal System:
Ang pagpatuman sa usa ka 4 nga sistema sa pag-signal sa trapiko sa trapiko naghatag daghang benepisyo, lakip ang:
A. Dalan sa Trapiko sa Trapiko:
Pinaagi sa paghatag lainlaing mga agwat sa oras alang sa lainlaing mga lihok, 4 nga mga signal sa trapiko sa trapiko nag-optimize sa pag-agos sa trapiko, pagkunhod sa kasulbaran.
B. Pagpauswag sa Seguridad:
Ang epektibo nga koordinasyon sa mga hugna sa usa ka 4 Phase Traffic Signal System System nga nag-ayo sa kahilwas sa intersection pinaagi sa pagminus sa mga panagbangi tali sa mga sakyanan ug lainlaing mga trapiko.
C. Design sa Pranstrian Friendly:
Ang 1 nga sistema sa signal sa trapiko sa 4 nga hugna giisip ang luwas ug kahupayan sa mga pedestrian pinaagi sa paglakip sa mga gipahinungod nga mga pedesticriali nga pedesticrician aron masiguro ang luwas nga mga oportunidad sa pagtabok.
D. Ipahiangay sa lainlaing mga volume sa trapiko:
Ang pagka-flexible sa 4 nga hugna sa trapiko sa trapiko nagtugot sa pag-adjust sa lainlaing mga volume sa trapiko sa lainlaing mga oras sa adlaw, pagsiguro sa episyente nga pagdumala sa trapiko sa tanan nga mga panahon.
Sa pagtapos
Sa katingbanan, 4 nga mga sistema sa signal sa trapiko sa trapiko adunay hinungdanon nga papel sa pag-regulate sa trapiko sa mga interseksyon ug pagsiguro sa hapsay nga pag-agos sa mga awto, mga pedestrian, ug mga siklista. Ang pagsabut sa konsepto sa mga hugna sa mga signal sa trapiko hinungdanon aron masabtan ang epektibo nga koordinasyon sa mga paglihok sa trapiko. Pinaagi sa paggamit sa 4 nga mga signal sa trapiko sa Phase, ang mga nagplano sa syudad mahimong mag-optimize sa pag-agos sa trapiko, pagpalambo sa kaluwasan, ug ipasiugda ang usa ka nahiuyon nga sistema sa transportasyon sa mga palibot sa syudad.
Pag-post Oras: Oct-31-2023
