Mga suga sa strobe nga pang-solar safetykay kaylap nga gigamit sa mga lugar nga adunay mga peligro sa kaluwasan sa trapiko, sama sa mga interseksyon, kurba, tulay, mga interseksyon sa baryo sa daplin sa dalan, mga ganghaan sa eskwelahan, mga komunidad nga residensyal, ug mga ganghaan sa pabrika. Kini nagsilbi aron sa pag-alerto sa mga drayber ug mga pedestrian, nga epektibong nagpamenos sa risgo sa mga aksidente ug insidente sa trapiko.
Sa pagdumala sa trapiko, kini ang mga importanteng warning device. Ang mga strobe light gibutang sa mga lugar nga gitukod ang karsada, inubanan sa koral aron makahatag og biswal nga pasidaan ug mapugngan ang mga sakyanan nga makasulod sa lugar nga gitrabahuan. Sa mga seksyon nga kanunay adunay aksidente sama sa mga kurba sa haywey, mga entrada ug exit sa tunnel, ug taas nga paubos nga mga bakilid, ang mga strobe light nagpalambo sa visibility ug nag-aghat sa mga drayber sa paghinay. Atol sa temporaryo nga pagkontrol sa trapiko (sama sa mga lugar nga adunay aksidente o pagmentinar sa karsada), ang mga trabahante dali nga makabutang og mga strobe light aron markahan ang mga lugar nga adunay pasidaan ug i-redirect ang mga sakyanan.
Parehas ra sila ka importante sa mga sitwasyon sa kaluwasan ug seguridad. Sa mga tawiran palibot sa mga residential area, eskwelahan, ug ospital, ang mga nagkidlap-kidlap nga suga mahimong ikonektar sa mga zebra crossing aron pahinumduman ang mga moagi nga sakyanan nga mohatag og pasaylo sa mga pedestrian. Sa mga entrada ug exit sa parkinganan, ug sa mga eskina sa garahe, makahatag kini og dugang nga suga ug magpasidaan sa mga sakyanan sa mga pedestrian o sa mga nagsingabot nga trapiko. Sa mga delikado nga bahin sa mga industriyal nga lugar sama sa mga pabrika ug mga lugar sa pagmina (sama sa mga forklift lane ug mga eskina sa bodega), ang mga nagkidlap-kidlap nga suga makapakunhod sa risgo sa mga aksidente sa internal nga transportasyon.
Mga Nota sa Pagpalit og Solar Emergency Strobe Lights
1. Ang mga materyales kinahanglan nga dili matarog, dili masudlan sa ulan, ug dili masudlan sa abog. Kasagaran, ang gawas nga kabhang hinimo sa mga composite nga materyales nga adunay plastik nga pintura, nga moresulta sa usa ka madanihon nga panagway nga dili matarog ug dili matarog bisan sa dugay nga paggamit. Ang mga nagkidlap-kidlap nga suga naggamit ug selyado nga modular nga istruktura. Ang mga lutahan tali sa mga sangkap sa tibuok lampara selyado, nga naghatag ug taas nga performance nga proteksyon nga adunay rating nga mas taas kay sa IP53, nga epektibong nagpugong sa pagsulod sa ulan ug abog.
2. Ang nighttime visibility range kinahanglan nga taas. Ang matag light panel gilangkoban sa 20 o 30 ka indibidwal nga LED (opsyonal ang labaw pa o kulang) nga adunay kahayag nga ≥8000mcd. Inubanan sa usa ka transparent kaayo, dili dali madaot, ug dili dali madaot nga lampshade, ang suga makaabot sa gilay-on nga kapin sa 2000 metros sa gabii. Kini adunay duha ka opsyonal nga setting: light-controlled o continuous on, nga gipahaom aron mohaom sa lain-laing kondisyon sa dalan ug oras sa adlaw.
3. Malungtarong suplay sa kuryente. Ang nagkidlap-kidlap nga suga adunay solar monocrystalline/polycrystalline panel nga adunay aluminum frame ug glass laminate para sa mas maayong transmission sa kahayag ug pagsuhop sa enerhiya. Ang baterya makahatag og 150 ka oras nga padayon nga operasyon bisan sa mga adlaw nga mag-ulan ug madag-umon. Kini adunay usab current balancing protection function, ug ang circuit board naggamit og environment-friendly coating para sa mas maayong proteksyon.
Qixiang Solar Emergency Strobe Lightnaggamit ug maampingong pinili nga mga high-conversion solar panel ug mga long-life lithium batteries para sa lig-on nga operasyon sa mga kondisyon sa ulan ug panganod. Ang imported nga high-brightness LEDs naghatag ug klaro nga mga signal sa pasidaan sa komplikado nga mga palibot. Ang engineering-grade casing dili daling madaot sa panahon ug impact, angay para sa grabeng klima, ug adunay taas nga kinabuhi. Hangtod karon, ang Qixiang solar strobe lights gigamit na sa mga proyekto sa konstruksyon sa transportasyon sa daghang mga nasud ug rehiyon sa tibuok kalibutan, nga naglangkob sa lain-laing mga senaryo sama sa mga pasidaan sa konstruksyon sa dalan, mga pasidaan sa peligro sa haywey, ug mga pahinumdom sa pagtabok sa mga tawo sa kasyudaran. Kung aduna kay mga panginahanglan, palihug ayaw pagpanuko sa pagkontak kanamo.kontaka kamipara sa dugang nga impormasyon. Anaa kami 24 oras sa usa ka adlaw.
Oras sa pag-post: Oktubre-14-2025

