Ang mga timailhan sa trapiko anaa sa matag suok sa atong kinabuhi. Bisan asa kita moadto, sila anaa sa tanang dapit, kanunay nga nagmintinar sa kaluwasan sa trapiko ug naghatag kanato og pagbati sa seguridad. Naghatag sila og impormasyon sa dalan sa tin-aw, yano, ug espesipikong paagi. Adunay daghang mga matang sa mga timailhan; karon Qixiang nag-una sa paghisgot mahitungod samga karatula sa parkinganan.
Ang mga marka sa parkinganan, gitakdang oras nga mga karatula sa pagparking, ug ang asul nga P nga karatula nga adunay puti nga letra mao ang nag-unang timailhan kung gitugotan ba ang pagparking. Ang mga kategorya naglakip sa mosunod:
Regular nga Parking Space Signs: Ang parkinganan kanunay nga gitugotan dinhi, nga walay mga pagdili sa oras, sumala sa asul nga P nga karatula nga adunay puti nga letra.
Limitado sa Oras nga Mga Karatula sa Pag-parking: Ang mga timailhan nga limitado sa oras nagtino sa usa ka piho nga yugto sa panahon (pananglitan, 7:00-9:00) diin gitugotan ang pagparking.
Pinakataas nga mga Timaan sa Oras sa Pag-parking: Ang mga timailhan nga limitado sa oras nagpakita sa kinatas-ang oras sa pag-parking (pananglitan, 15 ka minuto); paglapas niini nga limitasyon sa panahon usa ka paglapas.
Mga Marka sa Parking Space: Gigamit kauban ang mga karatula aron klaro nga mahibal-an ang lugar nga paradahan.
Ubang Gitudlo nga Mga Lugar sa Paradahan: Ang gitudlo nga mga parkinganan alang sa mga tawo nga may kapansanan, mga bus sa eskuylahan, mga taxi, ug uban pa, kinahanglan gamiton kauban sa gitudlo nga mga marka ug alang lamang sa mga piho nga mga salakyanan.
Importante nga mga Nota: Ang mga karatula nga walay parking (sama sa usa ka solidong yellow nga linya) nagdili sa tanang matang sa parking, lakip ang temporaryo nga pagparking. Ang mga karatula sa stop-and-go (pula nga octagon) nagkinahanglan sa mga drayber nga mohunong ug motan-aw sa palibot sa dili pa mopadayon; wala silay kalabotan sa temporaryo nga pagparking.
Ang mga karatula sa parking nagsilbi sa mosunod nga mga gimbuhaton
1. Aron makontrol ang kinaiya sa pag-parking, ipiho ang mga espisipiko sama sa gidugayon sa oras nga mahimo nimong iparada, mga oras nga mahimo nimong iparada, ug ang mga lugar nga mahimo nimong iparada.
2. Pagpakunhod sa kahuot sa trapiko tungod sa iresponsableng parking ug pagpangita og parking space aron molambo ang dagan sa trapiko sa kadalanan. Ang dagkong mga karsada sa kasyudaran ug mga distritong pangkomersyo maoy mga pananglitan sa mga lugar nga grabe ang trafficking diin kini ilabinang makatabang.
3. Aron malikayan ang obstruction sa trapiko pinaagi sa pagbabag sa mga agianan sa agianan o mga sidewalk, klaro nga markahan ang mga entrada sa parkinganan, mga parkinganan sa daplin sa dalan, ug mga no-parking zone nga adunay signage. Kini mogiya sa mga sakyanan ngadto sa tukma nga mga lokasyon sa usa ka paagi nga paagi.
4. Ibutang ang mga karatula nga “No Parking” sa mga importanteng lugar, sama sa mga eskwelahan, ospital, ug mga intersection, aron mapugngan ang mga sakyanan nga makababag sa mga panan-aw ug dagan sa trapiko. Kini makapamenos sa posibilidad sa mga bangga ug magsilbing pahinumdom sa mga drayber nga magbantay sa mga pedestrian ug non-motorized nga mga sakyanan.
5. Paghatag ug legal nga basehanan sa traffic police, urban management, ug uban pang departamento; pag-standardize sa mga karatula aron tin-aw nga mahibal-an ang mga paglapas; ug pagtugot sa paggamit sa mga smart parking system aron mapataas ang sumbanan alang sa intelihenteng pagdumala sa trapiko.
Ang Qixiang nagtanyag direkta nga suplay sa pabrika nga wala’y mga tigpataliwala ug espesyalista satimaan sa trapikomanufacturing ug wholesale! Gigamit namo ang maayo nga gipili nga aluminum plates ug imported nga reflective film (anaa sa grado sa engineering, high intensity grade, ug diamond grade). Kini nga mga materyales adunay lig-on nga pagsukol sa panahon, taas nga pagpabanaag, ug lig-on nga operasyon sa temperatura tali sa -40 ° C ug 60 ° C. Angayan sila sa lainlaing mga sitwasyon, sama sa mga dalan sa kasyudaran, mga haywey, nindot nga mga lokasyon, ug mga lugar sa pabrika. Ang teksto ug mga sumbanan dili klaro, makanunayon, ug adunay walay burr, hapsay nga mga ngilit. Ang mga timailhan adunay lig-on nga adhesion, dili makasugakod sa pagkahanaw, ug molungtad og sobra sa napulo ka tuig salamat sa paggamit sa CNC cutting, hydraulic bending, ug taas nga temperatura nga mga proseso sa lamination. Agi og dugang sa pagtanyag sa naandang mga gidak-on, mga pattern, teksto, ug mga mounting bracket, makahimo kami sa pagdumala sa dagkong mga order sa engineering. Uban sa usa ka adlaw-adlaw nga kapasidad sa produksiyon nga labaw sa 500 ka set, ang among pabrika naggarantiya sa tukma sa panahon ug kasaligan nga pagpadala. Ang tiggama nagtakda sa among mga presyo direkta! Ang mga ahente sa pagpalit, mga departamento sa munisipyo, ug mga kompanya sa inhenyeriya sa trapiko giabiabi tanan nga mangutana ug mangayo mga sample. Nagtanyag kami og mga diskwento sa gidaghanon ingon man ang bug-os nga suporta sa pagkahuman sa pagbaligya. Mag-uban, magtukod kita usa ka luwas nga palibot sa pagmaneho!
Oras sa pag-post: Nob-26-2025

