Ang lokasyon sa pag-instalar sa usa kaposte sa suga sa trapikomas komplikado kay sa pagsal-ot lang og random nga poste. Ang matag sentimetro sa kalainan sa gitas-on gimaneho sa mga konsiderasyon sa kaluwasan sa siyensya. Atong tan-awon karon gamit angtiggama og poste sa suga sa trapiko sa munisipyoQixiang.
Gitas-on sa Poste sa Senyales
Ang gitas-on sa signal direktang nagtino kung ang mga partisipante sa trapiko klaro nga makakita sa signal. Ang nasudnong "Road Traffic Signal Light Setup and Installation Specifications" hugot nga nagpalahi niining duha ka aspeto:
Mga suga sa signal sa mga sakyanan: Ang mga cantilevered installation nga may gitas-on nga 5.5 ngadto sa 7 metros nagsiguro sa klaro nga panan-aw sa mga drayber gikan sa gilay-on nga 100 metros. Ang mga pole-mounted installation nagkinahanglan og gitas-on nga 3 metros o mas taas pa ug kasagarang gigamit sa mga sekondaryang dalan o sa mga interseksyon nga gamay ra ang trapiko.
Mga suga sa signal nga dili para sa mga sakyanang de-motor: Ang labing maayong gitas-on kay 2.5 ngadto sa 3 metros, sa lebel sa mata para sa mga siklista. Kon ibutang sa poste sa sakyanang de-motor, ang cantilever kinahanglan nga molapas sa linya sa mga sakyanang de-motor.
Mga signal sa tawiran sa mga tawo: Kinahanglan kining ipaubos ngadto sa 2 ngadto sa 2.5 metros aron masiguro ang panan-aw sa mga tawo nga naglakaw (lakip ang mga bata ug mga tiggamit og wheelchair). Para sa mga interseksyon nga mas lapad kay sa 50 metros, kinahanglan nga magbutang og dugang nga mga signal light sa exit.
Lokasyon sa Poste sa Senyales
Ang pagpili sa lokasyon sa signal pole direktang makaapekto sa signal coverage ug visibility:
1. Mga dalan nga adunay sinagol nga trapiko ug trapiko sa mga pedestrian
Ang poste sa signal kinahanglan ibutang duol sa interseksyon sa karsada, mas maayo sa tuo nga sidewalk. Para sa mas lapad nga mga dalan, mahimong idugang ang dugang nga mga signal unit sa wala nga sidewalk. Para sa mas pig-ot nga mga dalan (ang kinatibuk-ang gilapdon wala pay 10 metros), mahimong ibutang ang usa ka piraso nga poste sa signal sa tuo nga sidewalk.
2. Mga dalan nga adunay gilain nga mga agianan sa trapiko ug pedestrian
Kon motugot ang median nga gilapdon, ang signal pole kinahanglan nga ibutang sulod sa 2 metros gikan sa interseksyon sa tuo nga sidewalk uban sa daplin sa traffic ug pedestrian lane. Alang sa mas lapad nga mga dalan, mahimong idugang ang dugang nga mga signal unit sa wala nga sidewalk. Kon ang median pig-ot ra kaayo, ang signal pole kinahanglan nga mobalik sa sidewalk.
Lagda nga Puthaw: Sa bisan unsang kahimtang, dili angay nga ang mga poste sa signal mookupar sa dalan nga walay tawo!
Bisan pa kon matuman ang mga kinahanglanon sa gitas-on, ang mga suga sa trapiko mahimong mababagan gihapon:
1. Walay mga kahoy o babag nga mas taas kay sa ubos nga ngilit sa suga nga tugotan nga ibutang sulod sa 50 metros gikan sa suga.
2. Ang reference axis sa signal light kinahanglan nga walay babag sulod sa 20° radius.
3. Ang mga tinubdan sa kahayag nga hinungdan sa kalibog, sama sa mga de-kolor nga suga o mga billboard, hugot nga gidili nga ibutang sa luyo sa suga.
Ang mga regulasyon ug restriksyon sa lokasyon sa mga karatula sa trapiko mao ang mosunod:
Lokasyon: Kasagaran nahimutang sa tuo nga kilid sa dalan o sa ibabaw sa dalan, apan mahimo usab nga nahimutang sa wala o sa duha ka kilid, depende sa sitwasyon. Ang mga karatula sa pasidaan, pagdili, ug instruksyon dili angay ibutang nga magkatapad. Kung ibutang nga magkatapad, kinahanglan kini gihan-ay sa han-ay nga "pagdili → instruksyon → pasidaan," gikan sa ibabaw hangtod sa ubos ug gikan sa wala hangtod sa tuo. Kung daghang mga karatula ang gikinahanglan sa parehas nga lokasyon, dili molapas sa upat ang angay gamiton, ug ang matag karatula kinahanglan adunay igong espasyo.
Mga Prinsipyo sa Paghan-ay: Ang impormasyon kinahanglan nga padayon ug walay hunong, ug ang importanteng impormasyon mahimong balikon. Ang pagbutang sa mga karatula kinahanglan nga i-integrate sa palibot nga network sa dalan ug palibot sa trapiko ug i-coordinate sa ubang mga pasilidad aron masiguro ang panan-aw. Ang mga karatula kinahanglan nga maglikay sa mga babag sa mga kahoy, mga bilding, ug uban pang mga istruktura ug dili kinahanglan nga molapas sa mga limitasyon sa pagtukod sa dalan. Espesyal nga mga senaryo: Ang mga karatula sa mga haywey ug mga urban expressway kinahanglan nga mosunod sa "Mga Karatula sa Trapiko sa Dalanug mga Marka” nga sumbanan ug naghatag og klaro nga impormasyon. Ang mga karatula sa espesyal nga mga seksyon sa dalan, sama sa mga tunel ug mga tulay, kinahanglan nga ipahaum sa mga kinaiya sa wanang ug masiguro ang pagkakita.
Oras sa pag-post: Oktubre 21, 2025
