Karatula sa trapikoadunay papel nga dili mahimong ibaliwala sa dalan, busa ang pagpili sa lokasyon sa pagbutang sa mga karatula sa trapiko labi ka hinungdanon. Daghang mga problema nga kinahanglan hatagan og pagtagad. Ang mosunod nga tiggama sa karatula sa trapiko nga Qixiang mosulti kanimo kung giunsa pagtakda ang lokasyon sa mga karatula sa trapiko.
1. Ang pagbutang sa mga karatula sa trapiko kinahanglan nga kompleto nga gikonsiderar ug makatarunganon nga gihan-ay aron malikayan ang dili igo o sobra nga impormasyon. Ang impormasyon kinahanglan nga konektado, ug ang hinungdanon nga impormasyon kinahanglan nga ipakita balik-balik.
2. Sa kinatibuk-an, ang mga karatula sa trapiko kinahanglan ibutang sa tuo nga kilid sa dalan o sa ibabaw sa nawong sa dalan. Mahimo usab kini ibutang sa wala nga kilid o sa wala ug tuo nga kilid sumala sa piho nga mga kondisyon.
3. Aron masiguro ang pagkakita, kon duha o daghan pa nga mga karatula ang gikinahanglan sa samang lugar, mahimo kini nga i-install sa usa ka istruktura nga nagsuporta, apan dili molapas sa upat; ang mga karatula ibutang nga gilain, ug kinahanglan nga mosunod sa mga pagdili, instruksyon ug mga karatula sa pasidaan nga gibutang sa espasyo.
4. Likayi ang lain-laing klase sa mga karatula ug mga setting sa prinsipyo.
5. Dili kinahanglan nga daghan ang mga timailhan sa pasidaan. Kung labaw sa duha ka timailhan sa pasidaan ang gikinahanglan sa parehas nga lokasyon, usa ra niini ang gikinahanglan sa prinsipyo.
Dugang pa, adunay pipila ka mga detalye nga angay hatagan ug pagtagad:
1. Ibutang sa posisyon nga maayo ang panan-aw ug makasiguro sa makatarunganon nga linya sa panan-aw, ug dili angay ibutang sa mga bakilid o kurba;
2. Ang karatula sa pagdili kinahanglan ibutang duol sa entrada sa dalan diin gidili ang pag-agi;
3. Ang karatula sa pagdili kinahanglan ibutang sa entrada sa dalan nga mosulod o sa gawas sa one-way nga dalan;
4. Ang karatula sa pagdili sa pag-overtake kinahanglan ibutang sa sinugdanan sa seksyon sa pagdili sa pag-overtake; ang pagtangtang sa karatula sa pagdili sa pag-overtake kinahanglan ibutang sa katapusan sa seksyon sa pagdili sa pag-overtake;
5. Ang speed limit sign kinahanglan ibutang sa sinugdanan diin kinahanglan limitahan ang katulin sa sakyanan; ang speed limit release sign kinahanglan ibutang sa katapusan sa seksyon diin limitado ang katulin sa sakyanan;
6. Ang mga pig-ot nga karatula sa dalan kinahanglan ibutang sa posisyon sa dili pa ang bahin sa dalan diin ang nawong sa dalan pig-ot o ang gidaghanon sa mga linya gipakunhod;
7. Ang mga karatula sa konstruksyon kinahanglan ibutang sa atubangan sa lugar nga kontrolado sa operasyon;
8. Ang mga karatula sa hinay nga dagan sa sakyanan kinahanglan nga ibutang sa operation control area diin ang mga sakyanan kinahanglan nga mohinay;
9. Ang karatula sa sirado nga linya kinahanglan ibutang sa ibabaw nga bahin sa sirado nga linya;
10. Ang diversion sign kinahanglan ibutang sa ibabaw nga bahin sa dalan diin mausab ang direksyon sa dagan sa trapiko;
11. Ang linear guiding sign kinahanglan ibutang sa upstream nga posisyon sa seksyon sa dalan diin ang direksyon sa dagan sa trapiko mausab;
12. Ang mga karatula sa paghiusa sa mga lane kinahanglan ibutang sa ibabaw sa suba diin ang mga sakyanan kinahanglan nga mohiusa ngadto sa laing lane tungod sa pagsira sa usa ka lane.
13. Ang lugar sa pagkontrol sa operasyon kasagarang gihan-ay sumala sa tibuok linya, ug dili molapas sa 20cm lapas sa gimarkahan nga linya ubos sa espesyal nga mga kahimtang.
Mga butang nga angay hinumdoman sa pagdisenyo og mga karatula sa trapiko
1. Ang disenyo sa mga karatula sa trapiko kinahanglan nga makasunod sa estandard nga mga detalye.
2. Ang pagbutang sa impormasyon sa mga karatula sa trapiko kinahanglan nga kompleto nga gikonsiderar, ug ang pagkahan-ay kinahanglan nga makatarunganon aron malikayan ang dili igo o sobra nga impormasyon.
3. Dili mahimong sayop ang pagkasunod-sunod sa impormasyon sa mga karatula sa mga karatula sa trapiko.
Kon interesado ka samga karatula sa dalan, welcome sa pagkontak sa tiggama og traffic sign nga Qixiangbasaha ang dugang pa.
Oras sa pag-post: Mayo-05-2023
