Ang kilat, isip usa ka natural nga panghitabo, nagpagawas ug dakong enerhiya nga nagdala ug daghang kapeligrohan sa mga tawo ug kagamitan. Ang kilat mahimong direktang moigo sa palibot nga mga butang, hinungdan sa kadaot ug kadaot.Mga pasilidad sa signal sa trapikokasagaran nahimutang sa habog nga mga dapit sa hawan nga hangin, nga mahimong potensyal nga mga target sa kilat. Kung ang usa ka pasilidad sa signal sa trapiko maigo sa kilat, dili lamang kini hinungdan sa pagkabalda sa trapiko, apan mahimo usab nga hinungdan sa permanenteng kadaot sa kagamitan mismo. Busa, ang higpit nga mga lakang sa pagpanalipod sa kilat kinahanglanon.
Aron masiguro ang kaluwasan sa naglibot nga mga residente ug ang integridad sa poste sa signal sa trapiko mismo, ang poste sa signal sa trapiko kinahanglan nga gidisenyo nga adunay proteksyon sa kilat sa ilawom sa yuta, ug ang usa ka lightning rod mahimong ma-install sa ibabaw sa poste sa signal sa trapiko kung kinahanglan.
Taghimo sa poste sa suga sa signal sa trapikoAng Qixiang adunay daghang tuig nga kasinatian sa produksiyon ug nahibal-an kaayo bahin sa mga lakang sa pagpanalipod sa kilat. Palihug pagsiguro nga ibilin kini kanamo.
Ang lightning rod nga gibutang sa ibabaw sa poste sa signal sa trapiko mahimong mga 50mm ang gitas-on. Kon kini taas kaayo, makaapekto kini sa kaanindot sa poste sa traffic signal mismo ug mas daghan o dili kaayo madaot sa hangin. Ang teknolohiya sa pagpanalipod sa kilat ug pag-ground sa pundasyon sa poste sa signal sa trapiko labi ka komplikado kaysa pag-instalar sa usa ka lightning rod niini.
Ang pagkuha sa usa ka gamay nga poste sa suga sa signal sa trapiko ingon usa ka pananglitan, ang pundasyon sa usa ka gamay nga poste sa suga sa signal sa trapiko halos 400mm square, 600mm nga giladmon sa pit, 500mm nga gilakip nga bahin nga gitas-on, 4xM16 anchor bolts, ug usa sa upat nga anchor bolts gipili alang sa grounding. Ang nag-unang gimbuhaton sa grounding rod mao ang pagkonektar sa gawas nga kalibutan sa ilawom sa yuta. Kung moigo ang kilat, ang grounding rod mopagawas sa elektrisidad aron malikayan ang pag-atake sa kilat sa mga alambre ug mga kable. Ang espesipikong paagi sa pag-instalar mao ang pagkonektar sa grounding rod gamit ang anchor bolt nga adunay patag nga puthaw, ang usa ka tumoy mosaka sa ibabaw nga bahin sa pundasyon nga gahong, ug ang usa molugway sa ilawom sa yuta. Ang grounding rod dili kinahanglan nga dako kaayo, ug ang diametro nga 10mm igo na.
Gawas pa sa mga gamit sa pagpanalipod sa kilat ug mga sistema sa grounding, ang pagpanalipod sa insulasyon usa usab ka hinungdanon nga bahin sa pagpanalipod sa kilat.
Ang mga kable sa mga poste sa suga sa signal sa trapiko kinahanglan pilion gikan sa mga materyales nga adunay maayo nga mga kabtangan sa pagkakabukod ug insulated sa propesyonal nga pagtukod. Ang insulation layer kinahanglan nga mogamit sa mga materyales nga adunay resistensya sa panahon ug kalig-on aron mapauswag ang pagsukol sa kilat sa kagamitan. Sa parehas nga oras, sa mga hinungdan nga bahin sama sa kahon sa junction sa kagamitan ug kabinete sa pagkontrol sa kuryente,ang usa ka layer sa insulasyon kinahanglan usab nga idugang aron mapugngan ang kilat gikan sa direkta nga pagsulong sa mga kagamitan.
Aron masiguro ang epekto sa pagpanalipod sa kilat sa mga poste sa signal sa trapiko, kinahanglan ang regular nga pag-inspeksyon ug pagmentinar. Ang trabaho sa inspeksyon mahimong himuon pinaagi sa paggamit sa usa ka metro sa kilat aron mahibal-an ang pasundayag sa aparato sa pagpanalipod sa kilat ug ang koneksyon sa sistema sa grounding. Alang sa mga problema nga nakit-an, ang mga naguba nga kagamitan kinahanglan ayohon o ilisan sa oras. Dugang pa, ang regular nga pagmentinar ug pag-atiman mahimo usab nga mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo sa kagamitan ug makunhuran ang mga pagkapakyas.
Pinaagi sa among pagpatin-aw sa ibabaw, nagtuo ko nga nasabtan nimo kung giunsa paghimo ang mga lakang sa pagpanalipod sa kilat alang sa mga poste sa signal sa trapiko! Kung naa kay project requirements, palihogkontaka mialang sa usa ka kinutlo.
Oras sa pag-post: Mar-28-2025