Layout nga mga prinsipyo alang sa pagtukod sa mga signage sa trapiko

Ang pagtukod sa dalan kay delikado kaayo. Dugang pa,traffic signageAng konstruksyon kasagarang gihimo nga walay closed-circuit nga trapiko. Ang high-speed nga trapiko ug komplikado nga on-site nga trabaho nga palibot daling makadugang sa risgo sa roadwork. Dugang pa, tungod kay ang trabaho nanginahanglan pag-okupar sa mga agianan, ang mga bottleneck dali nga maporma, nga mosangpot sa paghuot sa trapiko ug pagkalangan. Ang dili maayo nga pagdumala, dili husto nga pagbutang sa mga signage sa trapiko, o pagpabaya sa bahin sa mga drayber o mga trabahante sa konstruksiyon dali nga mosangput sa mga aksidente sa kadalanan.

Ingon usa ka eksperyensiyadokompanya sa traffic signage, Ang linya sa produkto sa Qixiang naglakip sa mga timailhan sa pasidaan, mga timailhan sa pagdili, mga timailhan sa direksyon, ug mga timailhan sa direksyon. Nagtanyag usab kami og espesyal nga mga produkto sama sa mga karatula sa pasidaan sa pagtukod, mga karatula sa lugar sa turista, ug mga karatula sa paghunong sa bus sa eskuylahan. Kini nga mga produkto makatagbo sa lain-laing mga kinahanglanon alang sa mga dalan sa kasyudaran, mga haywey, mga dalan sa kabaryohan, mga parke sa industriya, ug uban pang mga parke sa industriya.

Ang mga produkto ni Qixiang gigama gamit ang high-reflective film ug high-strength aluminum alloy plates pinaagi sa CNC cutting, precision silk-screen printing, ug high-temperature lamination. Nagtanyag sila og pagsukol sa UV, taas ug ubos nga temperatura nga pagsukol, pagsukol sa kaagnasan, ug taas nga pagpabanaag, nga miresulta sa kinabuhi sa serbisyo nga 5-8 ka tuig.

Mga prinsipyo sa pagbutang og traffic signage

(1) Ang traffic signage kinahanglang ibutang sa tuo nga bahin sa highway, o sa duha ka kilid sa highway depende sa kakomplikado sa sitwasyon sa trapiko; ang mga karatula nga gitaod sa mga mobile support mahimong ibutang sa sulod sa dalan; Ang mga karatula mahimo usab nga i-mount sa mga babag sa dalan, ug ang hiniusa nga karatula nga naporma sa mga karatula ug mga babag sa dalan kinahanglan adunay usa ka anti-collision function.

(2) Ang mga karatula sa konstruksyon, mga timailhan sa limitasyon sa tulin, mga timailhan sa lainlain nga impormasyon o mga timailhan sa linear induction kinahanglan nga ibutang sa lugar nga pasidaan; Ang pormag-kono nga traffic signage kinahanglang ibutang tali sa sinugdanan sa upstream transition zone ug sa end point sa downstream transition zone, kasagaran adunay gilay-on nga 15m; ang mga babag sa dalan kinahanglang ibutang sa junction sa buffer zone ug sa work zone; Ang ubang mga pasilidad sa control zone mahimong matino sumala sa piho nga mga kahimtang.

(3) Kon ang work zone duol sa abaga o sa emergency lane, ang traffic signage kinahanglang ibutang sa emergency lane; kon ang work zone duol sa median strip, ang traffic signage kinahanglang ibutang sa sulod sa median strip guardrail. Kung ang pagtrabaho sa pagtukod sa dalan gihimo sa mga likoanan ug sa mga istruktura sa tulay nga demolisyon ug mga seksyon sa pagtukod, ang mga signage sa trapiko kinahanglan idugang sumala sa aktwal nga mga kondisyon.

(4) Dugang sa pagsunod sa mga probisyon sa GB 5768, ang mga signage sa trapiko mahimo usab nga mogamit sa lainlain nga mga timailhan sa impormasyon aron dinamikong ipakita ang impormasyon sa operasyon sa unahan.

Direksyon sa pag-uswag sa mga signage sa trapiko

1. Ang seguridad sa pasilidad sa trapiko dili lamang mahitungod sa traffic signage ug sa disenyo sa isolation barrier, kondili naglakip usab sa mga marka sa dalan ug pagbutang sa green isolation barrier. Sa diha lamang nga ang tanan nga mga aspeto sa mga pasilidad maayo nga nahimo nga ang mga tawo makamaneho sa husto nga paagi sumala sa kahimtang sa dalan ug impormasyon sa pagpirma, ug sa samang higayon, makahatag og garantiya sa pagbiyahe sa mga tawo.

2. Teknolohikal nga kabag-ohan sa mga pasilidad sa trapiko. Ang mga kinahanglanon alang sa panukiduki sa kagamitan sa trapiko ug teknolohiya sa pag-uswag aron ipahiangay sa karon nga paspas nga pag-uswag sa teknolohiya nagkadaghan. Sa pagpalambo sa nagkalain-laing mga pasilidad sa negosyo, dili kita makabarog. Kinahanglan natong ikombinar ang mga bag-ong teknolohiya aron mapauswag ang proseso sa teknolohiya sa paghimo sa pasilidad. Ang mga bag-ong ideya lamang ang makahimo sa industriya nga molambo nga mas maayo.

3. Ang pagpalambo sa mga sistema sa pagmonitor. Gawas pa sa lisud nga mga pasilidad sa trapiko, ang mga kagamitan sa pag-monitor usa usab ka hinungdanon nga bahin sa lainlaing mga pasilidad sa trapiko karon. Pinaagi sa pag-monitor sa mga video sa lain-laing mga seksyon sa dalan, ang mga seksyon sa trapiko mahimong mas maayo nga madumala, ug ang mga pag-uswag mahimo base sa ebidensya. Ang mga seksyon sa dalan mahimong ma-monitor ug adunay maayong papel sa sayo nga pasidaan.

Ang pagsabut sa mga prinsipyo sa layout ug umaabot nga mga kalamboan sa traffic signage makatabang sa pagpugong sa wala kinahanglana nga mga aksidente. Kompanya sa traffic signageQixiangania aron sa pagtabang. Nagtanyag kami og customized nga mga gidak-on, disenyo, ug mga kolor, nga naghatag og one-stop nga serbisyo gikan sa disenyo ug produksyon ngadto sa logistics ug delivery.