Ang trapiko sa dalan labing importante; ang kaluwasan sa trapiko labing importante sa atong pagbiyahe. Dili ang produksiyon o ang pag-instalar samga timailhan sa trapiko nga nagsalaminmahimong isipon nga gaan ra. Kon mobiyahe, kinahanglan natong hatagan og pagtagad ang mga replektibong karatula sa trapiko ug likayan ang paglapas sa mga regulasyon sa trapiko. Magbiyahe kita sa sibilisado ug luwas nga paagi.
1. Sa dili pa butangan og anti-corrosion treatment ang mga karatula sa dalan, kinahanglan nga mahuman ang drilling, punching, ug workshop welding sa mga poste ug poste.
2. Ang mga karatula sa trapiko nga mobanaag sa dalan kinahanglan nga mag-atubang sa direksyon sa pag-abot aron maminusan ang silaw sa drayber.
3. Ang posisyon sa pag-instalar sa mga poste ug mga karatula kinahanglan nga tukma, ug ang mga sayop sa dimensyon ug posisyon kinahanglan nga naa sa sulod sa gitakdang range. Atol sa pag-instalar, kinahanglan nga himuon ang mga lakang aron malikayan ang kadaot sa anti-corrosion coating sa ibabaw.
4. Kon ang mga reflective traffic sign gisuportahan sa mga poste o gi-install sa mga poste sa istruktura sa dalan sama sa mga traffic light o cantilever pole, ang gitas-on sa pag-install kinahanglan nga 2000 mm ≤ 2500 mm. Kon gi-install sa mga lugar nga dili para sa mga pedestrian sama sa median strips o green belt, ang gitas-on sa pag-install kinahanglan nga dili moubos sa 1000 mm (bag-ong nasudnong sumbanan nga 1200 mm).
5. Ang gitas-on sa instalasyon sa single-column o double-column nga gisuportahan nga linear induction targets kay 1100~1300 mm.
6. Kon ang mga road reflective traffic sign mogamit og cantilever support, ang gitas-on sa instalasyon dili angay moubos sa 5000 mm, nga gikonsiderar ang mga butang nga nagdugang sa maintenance sa dalan. Kon ang mga road reflective traffic sign mogamit og entrance support, ang gitas-on kinahanglan nga matino sumala sa mga kinahanglanon sa gitas-on sa road clearing. Kasagaran, kini kinahanglan nga labaw sa 5500 mm.
7. Ang gilay-on sa pag-instalar tali sa mga marking plate sa samang kolum dili molapas sa 20 mm. Kung ang mga marking plate gibutang sa duha ka kilid sa kolum, ang gilay-on sa kilid kay 1 ≤ 3 ka pilo sa diametro sa kolum. Kung ang mga karatula gibutang sa cantilever ug kolum, ang gilay-on sa pag-instalar dili sakop niini nga restriksyon.
8. Ang anggulo sa pag-instalar sa mga karatula sa dalan kinahanglan nga i-adjust sumala sa pinahigda ug bertikal nga mga kurba sa dalan. Ang bertikal nga ehe sa mga karatula sa patag o paubos nga mga taytayan kinahanglan nga gamay nga ikiling paatras.
9. Ang mga poste sa pagmarka kinahanglan nga patindog, ug ang ilang pagkahilig dili molapas sa 0.5% sa gitas-on sa poste, ni tugotan kini nga mohilig sa usa ka kilid sa linya.
10. Ang nawong sa karatula dili angay ibutang sulod sa gitas-on nga 6×3m. 10. Kon magbutang og mga karatula sa daplin sa dalan, mahimo kini nga naa sa usa ka anggulo sa perpendikular nga linya sa sentro sa dalan: 0°~10° para sa mga directional ug warning sign, ug 0°~45° para sa mga prohibition sign; ang mga karatula sa ibabaw sa dalan kinahanglan nga perpendikular sa sentro sa dalan, sa anggulo nga 0°~10° ngadto sa perpendikular nga linya sa dalan.
Isip usa ka lig-on nga tiggama nga nalambigit pag-ayo sa natad sa mga pasilidad sa transportasyon sa munisipyo, kami nag-una nga naghimo sa kompleto nga mga produkto lakip ang mga reflective traffic sign, intelligent traffic lights, ug mga high-strength traffic light pole, nga nagtubag sa lainlaing mga panginahanglanon sa road engineering, konstruksyon sa munisipyo, ug pagplano sa parke.
Ang mga Qixiang reflective traffic signs adunay klaro ug madanihon nga mga disenyo, dili daling masunog ug dili daling madaot sa taya, ug adunay maayo kaayong nighttime warning effects; ang among intelligent traffic lights adunay advanced control chips, nga nagtanyag og sensitibo nga tubag ug tukma nga pag-switch, nga angay alang sa pagdumala sa dagan sa trapiko sa mga komplikadong interseksyon; ang amongmga poste sa suga sa trapikohinimo sa taas nga kalidad nga asero, gitratar og hot-dip galvanizing ug powder coating para sa pagpugong sa doble nga taya, nga naghimo niini nga makasugakod sa hangin ug presyur, nga adunay kinabuhi sa gawas nga sobra sa 20 ka tuig.
Ang matag produkto sa Qixiang gihimo nga hugot nga nagsunod sa mga regulasyon sa nasudnong transportasyon, nga nagtugot sa pag-customize sa mga feature, dimensyon, ug kapabilidad. Ang mga gipamalit nga daghan makabenepisyo gikan sa direkta nga presyo sa pabrika nga adunay kontrolado nga mga siklo sa pagpadala, ug ang among kaugalingong mga linya sa produksiyon naggarantiya sa igong kapasidad sa produksiyon. Uban sa tibuok nasud nga sakop, ang usa ka hanas nga team nagtanyag og one-stop shop alang sa tanan gikan sa disenyo sa solusyon hangtod sa logistik ug pagpadala.
Palihug sunda ang Qixiang para sa mga update ug dugang nga impormasyon bahin sa mga signage.
Oras sa pag-post: Enero 14, 2026
