Sa padayon nga pag-uswag sa katilingban, daghang mga butang ang nahimong intelihente kaayo, gikan sa karwahe hangtod sa karon nga awto, gikan sa naglupad nga salampati hangtod sa karon nga smart phone, ang tanan nga trabaho anam-anam nga nagpatunghag mga pagbag-o ug pagbag-o. Siyempre, ang Adlaw-adlaw nga trapiko sa Katawhan usab nagbag-o, ang forward traffic signal nga suga anam-anam nga nausab ngadto sa solar traffic signal light, ang solar traffic signal light mahimong mapuslanon pinaagi sa solar energy sa pagtipig sa elektrisidad, dili hinungdan sa tibuok nga traffic network paralysis sa siyudad tungod sa pagkapakyas sa kuryente. Unsa ang mga piho nga gimbuhaton sa mga suga sa solar?
1. Kung ang suga mapalong sa adlaw, ang sistema naa sa kahimtang nga natulog ug awtomatiko nga nagmata sa usa ka regular nga oras aron sukdon ang kahayag sa palibot ug boltahe sa baterya ug mahibal-an kung kinahanglan ba kini mosulod sa lain nga estado.
2. Human sa kangitngit, nagkidlap-kidlap nga mga suga, solar traffic light Ang kahayag sa LED hinayhinay nga nausab sumala sa mode sa pagginhawa. Sama sa macbook breath lamp, inhale sulod sa 1.5 segundos (anam-anam nga nagsanag), exhale sulod sa 1.5 segundos (anam-anam nga mamatay), paghunong, dayon inhale ug exhale.
3. Sa kaso sa kakuwang sa elektrisidad sa solar traffic lights, kon adunay kahayag sa adlaw, kini awtomatik nga mo-charge.
4. Awtomatikong pagmonitor sa boltahe sa baterya sa lithium. Kung kini mas ubos kaysa 3.5V, ang sistema anaa sa kahimtang sa kakulang sa kuryente, ug ang sistema matulog ug momata matag karon ug unya aron ma-monitor kung mahimo ba kini nga ma-charge.
5. Sa estado sa pag-charge, kung mawala ang adlaw sa wala pa mapuno ang baterya, kini temporaryo nga mobalik sa normal nga kahimtang sa pagtrabaho (off/flashing), ug sa sunod higayon nga ang adlaw makita pag-usab, kini mosulod pag-usab sa estado sa pag-charge
6. Human mapuno ang baterya (ang boltahe sa baterya mas dako pa sa 4.2V human maputol ang pag-charge), ang pag-charge awtomatik nga maputol.
7. Ang mga suga sa trapiko sa solar sa nagtrabaho nga estado, ang boltahe sa baterya sa lithium mas ubos kaysa 3.6V, adunay pag-charge sa adlaw, pagsulod sa estado sa pag-charge. Ayaw pagsulod sa kahimtang sa kakulang sa kuryente kung ang boltahe sa baterya mas ubos kaysa 3.5V ug ayaw pag-flash.
Sa laktud, ang solar traffic lights kay fully automatic traffic lights para sa operasyon ug battery charge ug discharge management. Ang tibuok sirkito gibutang sa usa ka selyado nga plastik nga canister, nga dili mabasa sa tubig ug makatrabaho ug daghang oras sa gawas.
Oras sa pag-post: Mar-10-2022
