Mga suga sa signal sa tawiran sa pedestrian nga sensitibo sa paghikap

Sa zebra crossing sa interseksyon sa Guihua Road ug Dasi Lane, ang una sa Fuyangsuga sa signal sa tawiran sa pedestrian nga sensitibo sa paghikapopisyal nga gipatuman bag-o lang. Kinahanglan lang nga pindoton sa mga pedestrian ang application button sa poste sa signal light sa pedestrian crossing aron makatabok sa karsada. Ang signal sa pedestrian mo-berde, ug ang signal sa sakyanan mo-pula, nga magtugot sa mga pedestrian nga luwas nga makatabok.

Ang “touch-sensitive pedestrian crossing signal light” adunay bag-ong disenyo, dili sama sa ordinaryong mga traffic light sa mga dalan, ug kini gipadagan sa pedestrian. Ang berde nga butones sa signal light mismo nagbasa, “Palihug pindota ang butones aron motabok sa dalan.”

Ang buton sa aplikasyon sa poste sa suga gipindot sa usa ka pulis sa trapiko aron ipakita kung giunsa paglihok ang sistema. Ang suga sa senyas sa pedestrian nahimong pula niining puntoha, samtang ang suga sa senyas sa sakyanan sa "touch-sensitive pedestrian crossing signal light" nahimong berde.

Ang pedestrian signal light nagpakita dayon og 10 segundos nga pula nga countdown sa dili pa mosulod sa changing phase. Human sa 10 segundos nga pula nga countdown, ang vehicle signal light nahimong pula, ug ang pedestrian signal light nahimong berde.

Ang suga sa trapiko sa pedestrian adunay 15 segundos nga countdown timer. Human sa countdown, ang suga sa trapiko sa sakyanan mobalik nga berde, ug ang suga sa trapiko sa pedestrian mobalik nga pula. Ang oras sa pagsiga sa suga mausab depende sa sitwasyon.

Nasabtan nga kung walay hangyo sa mga pedestrian nga motabok sa dalan, ang suga sa trapiko sa sakyanan sa "touch-sensitive pedestrian crossing signal" kanunay nga berde, ug ang suga sa trapiko sa pedestrian kanunay nga pula, nga dili makaapekto sa kahusayan sa trapiko sa sakyanan.

“Kinahanglan nga matikdan nga ang mga pedestrian dili makatabok dayon sa dalan human sa pagpindot sa buton!” miingon ang pulis sa trapiko. Aron malikayan ang pag-apektar sa trapiko sa mga sakyanan, human sa pagpindot sa buton sa hangyo sa usa ka pedestrian, ang signal sa hangyo ipadala ngadto sa signal control unit. Ang signal control unit motubag sulod sa gitakdang oras. Human lamang matapos ang gitakdang minimum nga oras sa berde nga suga para sa mga sakyanan nga ang suga sa trapiko sa sakyanan mausab gikan sa berde ngadto sa pula, ug ang suga sa trapiko sa pedestrian moberde, diin niining puntoha ang mga pedestrian luwas nga makatabok. Dugang pa, ang mga pedestrian kinahanglan nga likayan ang pagpindot sa buton kanunay. Ang matag hangyo adunay siklo sa pagtabok; ang sunod nga hangyo dili matubag hangtod nga matapos ang miaging siklo sa pagtabok. Kung ang gitakdang minimum nga oras sa berde nga suga para sa mga sakyanan hapit na matapos, ang suga sa signal sa pedestrian moberde sulod sa pipila ka segundo; kung dili, ang oras sa paghulat mahimong mas taas.

Dugang pa, kon ang mosunod nga mga pedestrian kinahanglan nga motabok sa dalan apan ang oras sa berde nga suga wala pay 5 segundos, kinahanglan lang nila nga ipindot pag-usab ang buton sa hangyo. Ang sistema awtomatikong modugang og 10 segundos aron masiguro ang luwas nga pag-agi, ug ang suga sa pedestrian mokidlap-kidlap nga berde aron maaghat ang mga pedestrian sa pagtabok dayon. Bisan pa, aron maminusan ang epekto sa trapiko sa mga sakyanan, ang sistema modawat lang og usa ka dugang nga hangyo sa oras.

Ang mga pulis sa trapiko nag-ingon nga ang mga sakyanan nga dili motuman sa mga instruksyon sa bag-ong gidugang nga "touch-sensitive pedestrian crossing signal light" silotan sa parehas nga paagi sama sa mga molapas sa pula nga suga sa mga interseksyon. Ang departamento sa pulis sa trapiko mopalig-on sa pagdumala ug mosilot sa ingon nga mga paglapas sa trapiko sa umaabot. Busa, asa angay ang mga butones sa pedestrian crossing? Una, atong sabton kung unsa ang butones sa pedestrian crossing. Kung walay pedestrian nga mohangyo nga motabok, ang suga sa trapiko sa sakyanan kanunay nga berde ug ang suga sa pedestrian kanunay nga pula. Kini nga sitwasyon nailhan nga butones sa pedestrian crossing. Kung kinahanglan nga motabok ang pedestrian, ilang pindoton ang butones, nga magpadala usa ka hangyo nga signal sa signal control unit. Ang signal control unit naggarantiya sa kaluwasan sa pedestrian pinaagi sa pag-ilis sa suga sa pedestrian gikan sa pula ngadto sa berde ug ang suga sa trapiko gikan sa berde ngadto sa pula sulod sa gitakdang panahon.

Kon mag-instalar og mga butones sa tawiran sa mga tawo, ang mga departamento sa pulisya sa trapiko naghatag og prayoridad sa kaluwasan sa mga tawo nga naglakaw ug sa epektibo nga dagan sa trapiko sa mga sakyanan. Ang pag-instalar niinisuga sa signaldili unta kini makaapekto og dako sa trapiko sa mga dalan.

1. Gibutang sa mga bahin sa dalan diin ang mga sakyanan dili kaayo apektado.

2. Aron masiguro ang kaluwasan sa mga estudyante sa pagtabok sa dalan sa mga entrada sa eskwelahan.

3. Sa taas, one-way nga mga dalan nga gamay ra ang mga tawo nga moagi.