Klasipikasyon ug mga gimbuhaton sa signal sa trapiko

Mga signal sa trapikousa ka importante nga himan alang sa pagpalig-on sa pagdumala sa trapiko sa dalan, pagpakunhod sa mga aksidente sa trapiko, pagpauswag sa kahusayan sa dalan, ug pagpauswag sa mga kondisyon sa trapiko. Karon, ang tiggama og signal sa trapiko nga Qixiang motan-aw sa daghang mga klasipikasyon ug gimbuhaton niini.

Gikan sa pagpili og chip hangtod sa nahuman nga produkto, ang Qixiang nag-eksamin sa matag signal sa trapiko, nga miresulta sa aberids nga kinabuhi sa serbisyo nga molapas sa 50,000 ka oras. Bisan kini usa ka intelihente nga koordinadosuga sa trapikopara sa mga urban arterial o usa ka barato nga produkto para sa mga karsada sa kabanikanhan, silang tanan nagtanyag og taas nga kalidad nga walay mahal nga presyo.

Klasipikasyon ug mga Gimbuhaton

1. Berde nga Suga nga Senyales

Ang berde nga suga usa ka senyales nga nagtugot sa trapiko. Kung berde, gitugotan ang mga sakyanan ug mga pedestrian nga moagi. Bisan pa, ang mga sakyanan nga moliko dili angay nga makababag sa mga sakyanan ug mga pedestrian nga diretso nga nagbiyahe.

2. Sinyales sa Pula nga Suga

Ang pula nga suga usa ka hingpit nga signal nga nagdili sa trapiko. Kung pula, gidili ang pag-agi sa mga sakyanan. Ang mga sakyanan nga moliko sa tuo mahimong moagi basta dili kini makababag sa mga sakyanan ug mga pedestrian nga naglakaw sa unahan.

3. Dilaw nga Senyales sa Suga

Kon nagsiga ang dilaw nga suga, ang mga sakyanan nga nakatabok na sa stop line mahimong magpadayon sa pag-agi.

4. Nagkidlap-kidlap nga Suga sa Pasidaan

Kining padayon nga nagkidlap-kidlap nga dilaw nga suga nagpahinumdom sa mga sakyanan ug mga pedestrian nga motan-aw ug motabok lang kung sigurado na sila nga luwas na. Kini nga suga dili mokontrol sa dagan sa trapiko o sa pag-yielding. Ang uban gibitay ibabaw sa mga interseksyon, samtang ang uban, kung ang traffic light dili magamit sa gabii, mogamit lang sa dilaw nga suga ug nagkidlap-kidlap nga mga suga aron maalerto ang mga sakyanan ug mga pedestrian sa interseksyon sa unahan ug magpadayon nga mag-amping, mag-obserbar pag-ayo, ug moagi nga luwas. Sa mga interseksyon nga adunay nagkidlap-kidlap nga mga warning light, ang mga sakyanan ug mga pedestrian kinahanglan nga mosunod sa mga regulasyon sa kaluwasan ug mosunod sa mga lagda alang sa mga interseksyon nga walay mga signal o karatula sa trapiko.

5. Suga sa Senyales sa Direksyon

Ang mga signal sa direksyon mga espesyal nga suga nga gigamit aron ipakita ang direksyon sa pagbiyahe sa mga sakyanan. Ang lainlaing mga pana nagpakita kung ang usa ka sakyanan nagtul-id, nagliko sa wala, o nagliko sa tuo. Kini gilangkoban sa pula, dalag, ug berde nga mga sumbanan sa pana.

6. Mga Senyales sa Suga sa Dalan

Ang mga suga sa lane gilangkoban sa berde nga pana ug pula nga krus. Kini gibutang sa mga lane nga mapasibo ug moandar lamang alang sa lane diin kini gituyo. Kung ang berde nga pana mosiga, ang mga sakyanan sa maong lane gitugotan nga moagi sa gipakita nga direksyon; kung ang pula nga krus o pana mosiga, ang mga sakyanan sa maong lane gidili sa pag-agi.

7. Mga Senyales sa Suga sa Pagtabok sa mga Naglakaw

Ang mga suga sa tawiran sa mga tawo gilangkoban sa pula ug berde nga mga suga. Ang pula nga suga nga salamin adunay hulagway nga nagtindog, samtang ang berde nga suga nga salamin adunay hulagway nga naglakaw. Ang mga suga sa tawiran sa mga tawo gibutang sa duha ka tumoy sa tawiran sa mga importanteng interseksyon nga adunay daghang mga tawo. Ang suga nga nag-atubang sa karsada ug patindog sa tunga sa karsada.

Kon nagplano ka nga mopili og traffic signal, palihug ayaw pagpanuko sa pagpili.kontaka kamiHatagan ka namo og detalyado nga plano ug kwotasyon sa labing dali nga panahon. Among ginapaabot nga mahimong imong kasaligan nga kauban sa industriya sa imprastraktura sa transportasyon.