Transportasyon ug pagkarga ug pagdiskarga sa mga poste sa signal light

Karon, ang industriya sa transportasyon adunay kaugalingon nga mga detalye ug kinahanglanon alang sa pipila nga mga produkto sa transportasyon. Karon, si Qixiang, ataghimo sa poste sa signal sa suga, nagsulti kanato sa pipila ka mga panagana alang sa transportasyon ug pagkarga ug pagdiskarga sa mga poste sa signal light. Magdungan ta sa pagkat-on bahin niini.

1. Atol sa transportasyon sa mga poste sa signal sa suga, ang angay nga pagputos ug mga lakang sa pagpanalipod kinahanglan nga buhaton aron mapugngan ang mga poste sa suga nga madaot sa panahon sa transportasyon. Kinahanglang gamiton ang shockproof nga mga materyales, protective covers, ug uban pa sa pagpanalipod sa mga poste sa suga, ug pagsiguro nga ang lain-laing bahin sa mga poste sa suga hugot nga konektado aron malikayan ang pagkalugi o pagkahulog.

2. Ang mga poste sa suga sa signal kasagaran gilangkuban sa daghang mga seksyon ug kinahanglan nga konektado sa mga bolts. Atol sa proseso sa pag-instalar, kinahanglan nga masiguro nga ang mga bolts lig-on nga konektado ug wala’y pagkalugi. Ang mga bolts kinahanglan nga susihon ug higpitan kanunay aron masiguro ang kinatibuk-ang kalig-on sa mga poste sa suga.

3. Ang kompartamento sa trak nga gigamit sa pagdala sa mga poste sa signal sa suga kinahanglang welded nga adunay 1m taas nga guardrail sa duha ka kilid, 4 sa matag kilid. Ang kuwadrado nga kahoy gigamit sa pagbulag sa ubos sa compartment ug sa matag layer sa signal light pole, 1.5m sulod sa duha ka tumoy.

4. Ang lugar nga tipiganan sa panahon sa transportasyon kinahanglan nga patag aron masiguro nga ang mga poste sa suga sa signal sa ilawom nga layer gibase sa tibuuk ug parehas nga gibug-aton. Gidili ang pagbutang og mga bato o langyaw nga mga butang sa tunga ug ubos sa matag layer. Kung ibutang, mahimo usab nimo ibutang ang mga pad sa sulod sa duha ka tumoy, ug gamiton ang parehas nga sukaranan nga mga pad alang sa suporta nga tulo ka punto. Ang suporta nga mga punto sa matag layer sa mga pad anaa sa usa ka bertikal nga linya.

5. Human sa loading, gamita ang wire ropes aron higpitan aron mapugngan ang mga poste sa signal light gikan sa pagligid tungod sa pag-usab-usab sa panahon sa transportasyon. Kung nagkarga ug nagdiskarga sa mga poste sa suga sa signal, gamita ang crane sa pag-alsa niini. Duha ka punto sa pagbayaw ang gipili sa panahon sa proseso sa pagbayaw, ug ang taas nga limitasyon mao ang duha ka poste matag pagbayaw. Sa panahon sa operasyon, gidid-an ang pagbangga sa usag usa, pagkahulog ug pagkahulog, ug dili husto ang pagsuporta. Gidili ang pagpaligid sa mga poste sa signal light direkta sa sakyanan.

6. Kung magdiskarga, ang sakyanan dili iparada sa bakilid nga dalan. Sa matag higayon nga ang usa madiskarga, ang ubang mga poste sa signal sa suga kinahanglang tabonan pag-ayo; human sa pagdiskarga sa usa ka dapit, ang nahibiling mga poste kinahanglang ihigot pag-ayo sa dili pa magpadayon sa pagdala. Kinahanglang ibutang kini nga patag sa dapit sa konstruksyon. Ang mga poste sa signal sa suga hugot nga gisakyan sa mga bato sa duha ka kilid, ug gidili ang pagligid.

Ang proseso sa transportasyon ug pagkarga ug pagdiskarga sa mga poste sa signal light usa ka detalyado kaayo nga proseso, mao nga kung himuon kini nga mga operasyon, kinahanglan nga sundon ang mga kinahanglanon sa ibabaw aron masiguro ang kaluwasan sa panahon sa transportasyon ug malikayan ang dili kinahanglan nga mga kadaot.

Ang taghimo sa poste sa signal sa suga nga si Qixiang nagpahinumdom sa tanan sa pipila ka mga pag-amping sa kaluwasan:

1. Hugot nga pagsunod sa mga detalye sa pagtukod ug mga pamaagi sa pag-opera sa kaluwasan aron masiguro ang kaluwasan sa mga personahe ug kagamitan.

2. Ang klaro nga mga timailhan sa pasidaan sa kaluwasan kinahanglan nga ibutang sa loading ug unloading site, ug ang mga non-construction personnel gidid-an sa pagsulod.

3. Atol sa proseso sa pagkarga ug pagdiskarga, ang komunikasyon kinahanglang huptan nga walay babag, ug ang mga command personnel ug mga drayber sa crane kinahanglang mokooperar pag-ayo.

4. Sa kaso sa grabe nga panahon (sama sa kusog nga hangin, kusog nga ulan, ug uban pa), ang mga operasyon sa pagkarga ug pagdiskarga kinahanglan nga hunongon dayon aron masiguro ang kaluwasan.

Kung interesado ka niini nga artikulo, palihug kontaka kami sabasaha pa.