Lugar sa pag-instalar sa mga poste sa pagbantay sa video

Ang pagpili saposte sa pagbantay sa videoAng mga punto kinahanglan nga tagdon ang mga hinungdan sa kalikopan:

(1) Ang gilay-on tali sa mga punto sa poste kinahanglan dili moubos sa 300 metros sa prinsipyo.

(2) Sa prinsipyo, ang labing duol nga gilay-on tali sa pole point ug sa target nga lugar sa pag-monitor kinahanglan dili moubos sa 5 metros, ug ang pinakalayo nga gilay-on kinahanglan dili molapas sa 50 metros, aron masiguro nga ang imahe sa pag-monitor mahimong adunay daghang hinungdanon nga kasayuran.

(3) Kung adunay usa ka tinubdan sa kahayag sa duol, gipalabi nga gamiton ang tinubdan sa kahayag, apan kinahanglan nga matikdan nga ang kamera kinahanglan nga i-install sa direksyon sa tinubdan sa kahayag.

(4) Sulayi nga likayan ang pag-instalar sa mga lugar nga adunay taas nga kalainan. Kung gikinahanglan ang pag-instalar, palihug hunahunaa:

① I-on ang exposure compensation (dili klaro ang epekto);

② Gamita ang fill light;

③ Ibutang ang camera sa gawas sa entrance ug exit sa underground tunnel;

④ Ibutang kini og gamay sa sulod sa tudling.

(5) Ang pole point kinahanglan nga layo sa berde nga mga kahoy o uban pang mga obstruction kutob sa mahimo. Kung gikinahanglan ang pag-instalar, kinahanglan nga layo kini sa mga kahoy o uban pang mga obstruction, ug biyaan ang lugar aron motubo ang mga kahoy sa umaabot.

(6) Atol sa surbey, ang pagtagad kinahanglang ibayad sa pagkuha sa elektrisidad gikan sa traffic police signal machines, street light distribution boxes, gobyerno, ug dagkong negosyo ug institusyon (sama sa mga departamento sa gobyerno, bus company, water supply groups, ospital, ug uban pa) aron mapadali ang koordinasyon ug pagpalambo sa kalig-on sa konsumo sa kuryente. Ang gagmay nga mga komersyal nga tiggamit, labi na ang mga residential nga tiggamit, kinahanglan likayan kutob sa mahimo.

(7) Ang mga kamera sa daplin sa dalan kinahanglang i-install uban ang pagtagad sa pagkuha sa mga dagway sa nawong sa mga pedestrian ug mga pedestrian sa non-motorized vehicle lane.

(8) Ang mga kamera nga gitaod sa mga bus stop kinahanglang ibutang sa likod sa sakyanan kutob sa mahimo, paglikay sa headlights sa sakyanan, aron makuha ang mga tawo nga mosakay sa bus. Kinahanglan nga matikdan nga ang mga detalye sa pag-install sa poste sa pag-monitor sa video nanginahanglan mga kilat ug igo nga proteksyon sa grounding. Ang pag-instalar sa lead grounding mao ang pinakamaayo nga kapilian; girekomendar nga ang mga alambre dili moagi sa poste nga lawas. Busa, gikinahanglan nga i-standardize ang grounding ug i-install ang katugbang nga mga arrester sa kilat alang sa lainlaing mga signal aron masiguro ang dugay nga normal nga operasyon sa mga kagamitan sa atubangan. Ang camera gibutang sa pole body. Kung maayo ang kahimtang sa yuta sa lugar (nga adunay gamay nga dili konduktibo nga mga materyales sama sa mga bato ug balas), ang lawas sa poste mahimong direkta nga ibutang sa yuta. Ang usa ka gahong nga 2000 × 1000 × 600 mm kinahanglan nga pagkalot, ug ang ilawom sa gahong kinahanglan nga mapuno sa 85% nga maayong yuta o basa nga yuta. Pun-a ang gahong og maayong yuta ug dayon ilubong ang usa ka 1500 mm x 12 mm nga rebar. Ibubo konkreto. Sa diha nga ang konkreto mogawas, isulod ang anchor bolts (giayo sumala sa mga sukod sa base sa poste). Ang usa sa mga bolts mahimong welded sa rebar aron magsilbing grounding electrode. Human ang konkreto bug-os nga mapalig-on, i-backfill sa maayong yuta, pagsiguro sa kasarangan nga lebel sa kaumog. Sa katapusan, weld ang grounding wires alang sa camera ug lightning arrester direkta sa grounding electrode sa poste. Paghatag ug pagpugong sa taya ug pagbutang ug nameplate sa grounding electrode. Kung ang mga kondisyon sa yuta sa site dili maayo (nga adunay taas nga konsentrasyon sa mga non-conductive nga materyales sama sa bato ug balas), gamita ang mga materyales nga nagdugang sa contact area sa grounding electrode, sama sa friction reducers, flat steel, o anggulo nga asero.

Piho nga mga Lakang: Ang pasiuna nga trabaho sama sa gihulagway sa ibabaw. Sa dili pa ibubo ang konkretong base, ibutang ang usa ka 150 mm nga gibag-on nga layer sa chemical friction reducer sa daplin sa bungbong sa pit ug i-embed ang 2500 x 50 x 50 x 3 mm nga anggulo nga asero sa sulod sa layer. Gamita ang 40 x 4-pulgada nga patag nga asero aron ibira kini paubos sa bertikal nga poste. Ang grounding wires alang sa lightning arrester ug camera kinahanglan nga husto nga welded sa patag nga puthaw. Unya weld ang patag nga asero sa anggulo nga asero (o puthaw) ilawom sa yuta. Ang resulta sa pagsulay sa resistensya sa grounding kinahanglan nga makab-ot ang nasudnon nga sumbanan ug dili moubos sa 10 ohms.

Ang sa ibabaw mao ang Qixiang, aIntsik nga steel pole manufacturer, kinahanglan isulti. Ang Qixiang nag-espesyalisar sa mga suga sa trapiko, mga poste sa signal, mga karatula sa solar nga dalan, mga himan sa pagkontrol sa trapiko, ug uban pang mga produkto. Uban sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo ug pag-eksport, ang Qixiang nakakuha og daghang positibo nga mga pagsusi gikan sa mga kostumer sa gawas sa nasud. Palihug kontaka kami kung kinahanglan nimo ang dugang nga kasayuran.