Mga Pamilya sa Signal sa Trapikousa ka kritikal nga sangkap sa imprastruktura sa kasyudaran, pagsiguro sa luwas ug episyente nga paglihok sa mga awto ug mga pedestrian. Kini nga mga poste nagsuporta sa mga suga sa trapiko, signage, ug uban pang hinungdanon nga kagamitan, nga naghimo sa ilang laraw ug mga sukat nga hinungdanon alang sa pag-andar ug kalig-on. Ang usa ka sagad nga pangutana mao: Unsa ang diametro sa usa ka poste sa signal sa trapiko? Ingon usa ka propesyonal nga signal Pole Managfacturer, ang Qixiang ania dinhi aron mahatagan ang detalyado nga mga panan-aw sa mga sukat sa mga poste sa trapiko ug kung giunsa kini gipahiangay aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon.
Pagsabut sa Diameter sa Mga Pamilya sa Trapiko sa Trapiko
Ang diametro sa usa ka poste sa signal sa trapiko magkalainlain depende sa kataas niini, kapasidad sa pagdala sa pagkarga, ug gituyo nga aplikasyon. Kasagaran, ang signal sa trapiko sa trapiko sa Diameter gikan sa 4 pulgada (10 cm) hangtod 12 pulgada (30 cm) sa base, tapering sa taas. Ang diametro pag-ayo nga nakalkula aron masiguro nga ang poste makasukol sa mga pwersa sa kalikopan sama sa hangin, pag-vibrate, ug gibug-aton sa gilakip nga kagamitan.
Ang mga hinungdan nga naka-impluwensya sa diametro sa mga poste sa signal sa trapiko
1. Taas sa poste
Ang labi ka taas nga mga poste nanginahanglan labi ka daghan nga mga diametro aron magpadayon ang istruktura sa istruktura. Pananglitan:
- Mubo nga mga poste (10-15 mga tiil): Kasagaran adunay base diameter nga 4-6 pulgada.
- Medium nga mga poste (15-25 mga tiil): Kasagaran adunay usa ka base diameter nga 6-8 pulgada.
- Taas nga mga poste (25-40 mga tiil): Kanunay adunay usa ka base diameter nga 8-12 pulgada.
2. Mga Kinahanglanon sa Pag-uban
Ang diametro sa usa ka poste sa signal sa trapiko kinahanglan mag-account alang sa gibug-aton sa mga suga sa trapiko, signage, ug uban pang kagamitan. Ang labi ka labi ka labi ka labi ka labi ka mabaga nga mga poste aron malikayan ang pagyukbo o pag-undang.
3. Mga Kondisyon sa Kalikopan
Gi-install ang mga poste sa mga lugar nga dali nga hangin, kusog nga pag-ulan, o kalihokan sa Seismic nanginahanglan labi ka daghan nga mga diametro aron mapalambo ang kalig-on ug pagkamakanunayon.
4. Ang materyal nga gigamit
Ang materyal sa PETH nag-impluwensya usab sa diametro niini. Ang sagad nga mga materyales naglakip sa:
- Steel: nagtanyag taas nga kalig-on ug kalig-on, nga nagtugot sa gamay nga gagmay nga mga diametro.
- Aluminum: Ganceweight apan mahimong magkinahanglan usa ka mas dako nga diametro aron makab-ot ang parehas nga kusog sama sa asero.
Standard nga mga diametro alang sa sagad nga mga poste sa trapiko sa trapiko
Taas nga Taas | DIameter | Panguna nga Diameter | Kasagaran nga Paggamit |
10-15 piye | 4-6 pulgada | 3-4 pulgada | Mga lugar nga residensya, mga interseksyon sa ubos nga trapiko |
15-25 piye | 6-8 pulgada | 4-6 pulgada | Mga kadalanan sa urban, medium-traffic intersection |
25-40 piye | 8-12 pulgada | 6-8 pulgada | Mga haywey, dagkong mga interseksyon, mga lugar nga bug-at sa trapiko |
Mga Kapilian sa Pagpasukad gikan sa Qixiang
Sa Qixiang, usa ka propesyonal nga signal poste taghimo, nahibal-an namon nga ang matag proyekto adunay talagsaon nga mga kinahanglanon. Mao nga gitanyag namon ang naandan nga mga poste sa trapiko nga adunay mga sukat, materyales, ug matapos. Kung kinahanglan nimo ang usa ka standard nga poste o usa ka espesyalista nga laraw, ang among koponan makahatag mga solusyon nga nakab-ot ang imong tukma nga mga detalye.
Ngano nga pilia ang Qixiang ingon imong signal Pole Managfacturer?
Ang Qixiang usa ka kasaligan nga signal Pole Managfacturer nga adunay mga tuig nga kasinatian sa industriya. Ang among mga poste sa signal sa trapiko gi-engineered aron matuman ang labing kataas nga mga sumbanan sa kalidad, tibuuk, ug pasundayag. Gigamit namon ang mga advanced nga mga pamaagi sa paghimo ug taas nga kalidad nga mga materyal aron masiguro ang among mga produkto nga makasugakod sa pagsulay sa oras. Malipayon nga kontakon kami alang sa usa ka kinutlo ug hibal-i kung giunsa mapauswag sa Qixiang ang imong mga sistema sa pagdumala sa trapiko.
FAQS
Q1: Unsa ang sumbanan nga gitas-on sa usa ka poste sa signal sa trapiko?
A: Ang mga polis sa trapiko sa trapiko kasagarang gikan sa 10 hangtod 40 ka tiil ang gitas-on, depende sa lokasyon ug aplikasyon. Ang mga mas mubu nga mga poste gigamit sa mga lugar nga residensya, samtang ang labi ka taas nga mga poste kasagaran sa mga haywey ug dagkong mga interseksyon.
Q2: Mahimo ba nako ipasad ang diametro sa usa ka poste sa signal sa trapiko?
A: Oo, gitanyag ni Qixiang ang naandan nga mga poste sa trapiko nga adunay mga gipahiangay nga mga diametro aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa imong proyekto. Kontaka kami aron hisgutan ang imong mga panginahanglan.
Q3: Unsa nga mga materyales ang gigamit alang sa mga poste sa trapiko sa trapiko?
A: Ang kasagarang mga materyales naglakip sa puthaw, aluminyo, ug fiberglass. Ang matag materyal adunay mga bentaha, sama sa kalig-on, gaan nga mga kabtangan sa gaan, o resistensya sa pagkalisud.
Q4: Giunsa nako mahibal-an ang husto nga diametro alang sa akong poste sa signal sa trapiko?
A: Ang diameter nagdepende sa mga hinungdan sama sa gitas-on sa poste, mga kinahanglanon sa pag-load, ug kondisyon sa kalikopan. Ang koponan ni Qixiang makahatag og panultihon sa eksperto aron matabangan ka sa pagpili sa tama nga mga sukat.
Q5: Ngano nga kinahanglan nako pilion ang Qixiang ingon akong taghimo sa Police sa Signal?
A: Ang Qixiang usa ka propesyonal nga signal Pole nga tiggama nga nahibal-an tungod sa pasalig sa kalidad, pagbag-o, ug katagbawan sa kustomer. Ang among mga produkto lig-on nga gisulayan aron masiguro nga sila makab-ot ang labing kataas nga mga sumbanan sa pasundayag ug pagkamakanunayon.
Pinaagi sa pagsabut sa diametro ug disenyo nga mga konsiderasyon saMga Pamilya sa Signal sa Trapiko, mahimo nimong buhaton ang nahibal-an nga mga desisyon alang sa imong mga proyekto sa pagdumala sa trapiko. Alang sa dugang nga kasayuran o sa pagpangayo usa ka kinutlo, ayaw kahadlok sa pagkontak sa Qixiang karon!
Post Oras: Peb-08-2025