Ang mga crash barrier kay mga koral nga gibutang sa tunga o sa duha ka kilid sa dalan aron mapugngan ang mga sakyanan sa pagdagan gikan sa dalan o pagtabok sa median aron mapanalipdan ang kaluwasan sa mga sakyanan ug mga pasahero.
Ang balaod sa trapiko sa atong nasud adunay tulo ka pangunang kinahanglanon alang sa pag-instalar sa mga anti-collision guardrail:
(1) Ang kolum o guardrail sa crash guardrail kinahanglan nga makatuman sa mga kinahanglanon sa kalidad. Kung ang gidak-on niini dili makatuman sa mga kinahanglanon, ang gibag-on sa galvanized layer dili igo, ug ang kolor dili parehas, kini lagmit nga hinungdan sa mga aksidente sa trapiko.
(2) Ang anti-collision guardrail kinahanglan nga i-stake out uban ang centerline sa dalan isip benchmark. Kon ang gawas sa soil road shoulder gamiton isip reference para sa stakeout, makaapekto kini sa katukma sa pag-align sa column (tungod kay ang soil roadbed dili mahimong parehas ang gilapdon atol sa konstruksyon). Tungod niini, ang pag-align sa column ug ang direksyon sa ruta dili koordinado, nga makaapekto sa kaluwasan sa trapiko.
(3) Ang pag-instalar sa kolum sa crash guardrail kinahanglan nga makatuman sa mga kinahanglanon sa kalidad. Ang posisyon sa pag-instalar sa kolum kinahanglan nga hugot nga nahiuyon sa drowing sa disenyo ug sa posisyon sa lofting, ug kinahanglan nga motakdo sa alignment sa dalan. Kung gamiton ang pamaagi sa pagkutkot aron ilubong ang mga kolum, ang backfill kinahanglan nga siksikon sa mga lut-od gamit ang maayong mga materyales (ang gibag-on sa matag lut-od dili molapas sa 10cm), ug ang lebel sa compaction sa backfill dili kinahanglan nga ubos pa kay sa kasikbit nga wala matandog nga yuta. Human ma-instalar ang kolum, gamita ang theodolite aron masukod ug korehian kini aron masiguro nga ang linya tul-id ug hapsay. Kung ang alignment dili masiguro nga tul-id ug hapsay, kini dili kalikayan nga makaapekto sa kaluwasan sa trapiko sa dalan.
Kon ang pag-instalar sa crash barrier makapahimuot sa mata, kini makapauswag sa kahupayan sa pagmaneho ug makahatag sa mga drayber og maayong biswal nga giya, sa ingon epektibong pagpakunhod sa pagkahitabo sa mga aksidente ug mga kapildihan nga gipahinabo sa mga aksidente.
Oras sa pag-post: Pebrero 11, 2022
