Ang awtomatikong sistema sa pagmando sa mga suga sa trapiko mao ang yawe sa pagkab-ot sa hapsay nga trapiko. Ang mga suga sa trapiko usa ka importante nga bahin sa mga signal sa trapiko ug ang sukaranang pinulongan sa trapiko sa dalan.
Ang mga suga sa trapiko gilangkoban sa pula nga mga suga (nagpasabot nga walay trapiko), berde nga mga suga (nagpasabot nga nagtugot sa trapiko), ug dalag nga mga suga (nagpasabot nga mga pasidaan). Gibahin sa: suga sa senyas sa mga sakyanan, suga sa senyas nga dili para sa mga sakyanan, suga sa senyas sa mga tawiran sa mga pedestrian, suga sa senyas sa lane, suga sa senyas sa direksyon, nagkidlap-kidlap nga suga sa pasidaan, suga sa senyas sa level crossing sa dalan ug riles.
Ang mga suga sa trapiko sa karsada usa ka kategorya sa mga produkto sa kaluwasan sa trapiko. Kini usa ka importante nga himan aron mapalig-on ang pagdumala sa trapiko sa karsada, makunhuran ang mga aksidente sa trapiko, mapaayo ang kahusayan sa paggamit sa karsada ug mapaayo ang mga kondisyon sa trapiko. Kini angay alang sa mga interseksyon sama sa mga krus ug mga interseksyon nga porma og T. Kini gikontrol sa makina sa pagkontrol sa signal sa trapiko sa karsada, aron ang mga sakyanan ug mga pedestrian makaagi sa luwas ug hapsay nga paagi.
Mahimo kining bahinon sa pagkontrol sa timing, pagkontrol sa induction ug pagkontrol sa adaptive.
1. Pagkontrol sa oras. Ang traffic signal controller sa intersection modagan sumala sa pre-set timing scheme, nailhan usab nga regular cycle control. Ang usa nga mogamit lang og usa ka timing scheme sa usa ka adlaw gitawag og single-stage timing control; ang usa nga mogamit og daghang timing scheme sumala sa gidaghanon sa trapiko sa lain-laing mga yugto sa panahon gitawag og multi-stage timing control.
Ang pinakasimple nga pamaagi sa pagkontrol mao ang pagkontrol sa oras sa usa ka interseksyon. Ang pagkontrol sa linya ug pagkontrol sa nawong mahimo usab nga makontrol pinaagi sa oras, nga gitawag usab nga static line control system ug static surface control system.
Ikaduha, ang induction control. Ang induction control usa ka pamaagi sa pagkontrol diin ang usa ka vehicle detector gibutang sa entrada sa interseksyon, ug ang traffic signal timing scheme gikalkulo sa usa ka kompyuter o usa ka intelligent signal control computer, nga mahimong usbon bisan unsang orasa gamit ang impormasyon sa dagan sa trapiko nga namatikdan sa detector. Ang batakang pamaagi sa induction control mao ang induction control sa usa ka interseksyon, nga gitawag nga single-point control induction control. Ang single-point induction control mahimong bahinon sa half-induction control ug full-induction control sumala sa lainlaing mga pamaagi sa pag-set sa detector.
3. Adaptive control. Kon isipon ang sistema sa trapiko isip usa ka dili sigurado nga sistema, kini padayon nga makasukod sa kahimtang niini, sama sa dagan sa trapiko, gidaghanon sa mga paghunong, oras sa paglangan, gitas-on sa pila, ug uban pa, hinay-hinay nga masabtan ug ma-master ang mga butang, itandi kini sa gitinguha nga dinamikong mga kinaiya, ug gamiton ang kalainan aron makalkulo ang usa ka pamaagi sa pagkontrol nga nag-usab sa mapasibo nga mga parametro sa sistema o nagmugna og kontrol aron masiguro nga ang epekto sa pagkontrol makaabot sa labing maayo o dili kaayo maayo nga kontrol bisan unsa pa ang pagbag-o sa palibot.
Oras sa pag-post: Hunyo-08-2022
