Ang awtomatik nga sistema sa pagmando sa mga suga sa trapiko mao ang yawe aron matuman ang hapsay nga trapiko.Ang mga suga sa trapiko usa ka importante nga bahin sa mga signal sa trapiko ug ang batakang pinulongan sa trapiko sa dalan.
Ang mga suga sa trapiko naglangkob sa pula nga mga suga (nagpaila nga walay trapiko), berde nga mga suga (nagpaila sa pagtugot sa trapiko), ug dalag nga mga suga (nagpaila sa mga pasidaan).Gibahin ngadto sa: motor nga sakyanan signal suga, non-motor nga sakyanan signal kahayag, pedestrian crossing signal kahayag, lane signal kahayag, direksyon timailhan signal kahayag, flashing warning signal kahayag, dalan ug railway level crossing signal kahayag.
Ang mga suga sa trapiko sa dalan usa ka kategorya sa mga produkto sa kaluwasan sa trapiko.Kini usa ka hinungdanon nga himan aron mapalig-on ang pagdumala sa trapiko sa kadalanan, makunhuran ang mga aksidente sa trapiko, mapaayo ang kahusayan sa paggamit sa dalan ug mapaayo ang kahimtang sa trapiko.Kini angay alang sa mga interseksyon sama sa mga krus ug T-shaped nga mga interseksyon.Gikontrol kini sa road traffic signal control machine, aron ang mga sakyanan ug pedestrian makaagi sa luwas ug hapsay nga paagi.
Kini mahimong bahinon sa timing control, induction control ug adaptive control.
1. Pagkontrol sa oras.Ang traffic signal controller sa intersection nagdagan sumala sa pre-set timing scheme, nailhan usab nga regular cycle control.Ang usa nga naggamit lang ug usa ka timing scheme sa usa ka adlaw gitawag nga single-stage timing control;ang usa nga nagsagop sa daghang mga laraw sa oras sumala sa gidaghanon sa trapiko sa lainlaing mga yugto sa panahon gitawag nga kontrol sa oras nga daghang yugto.
Ang labing sukaranan nga pamaagi sa pagkontrol mao ang pagkontrol sa oras sa usa ka intersection.Ang kontrol sa linya ug kontrol sa ibabaw mahimo usab nga kontrolon pinaagi sa timing, gitawag usab nga static line control system ug static surface control system.
Ikaduha, ang induction control.Ang pagkontrol sa induction usa ka pamaagi sa pagkontrol diin ang usa ka detektor sa awto gibutang sa entrada sa intersection, ug ang laraw sa timing sa signal sa trapiko gikalkulo sa usa ka kompyuter o usa ka intelihente nga kompyuter nga nagkontrol sa signal, nga mahimong mabag-o bisan unsang oras sa kasayuran sa dagan sa trapiko. nakit-an sa detector.Ang sukaranan nga pamaagi sa pagkontrol sa induction mao ang pagkontrol sa induction sa usa ka intersection, nga gitawag nga kontrol sa induction nga kontrol sa usa ka punto.Ang single-point induction control mahimong bahinon sa half-induction control ug full-induction control sumala sa lain-laing mga pamaagi sa setting sa detector.
3. Mapasibo nga pagkontrol.Gikuha ang sistema sa trapiko ingon usa ka dili sigurado nga sistema, mahimo’g padayon nga masukod ang kahimtang niini, sama sa dagan sa trapiko, gidaghanon sa mga paghunong, oras sa paglangan, gitas-on sa pila, ug uban pa, anam-anam nga masabtan ug ma-master ang mga butang, itandi kini sa gusto nga dinamikong mga kinaiya, ug gamita ang kalainan sa pagkalkulo Usa ka paagi sa pagkontrol nga nagbag-o sa mga adjustable nga parameter sa sistema o nagmugna og kontrol aron masiguro nga ang epekto sa pagkontrol makaabot sa labing maayo o sub-optimal nga kontrol bisan unsa pa ang pagbag-o sa palibot.
Oras sa pag-post: Hun-08-2022
