Ang mga suga sa trapiko sa dalan usa ka kategorya sa mga produkto sa kaluwasan sa trapiko.Kini usa ka hinungdanon nga himan alang sa pagpalig-on sa pagdumala sa trapiko sa kadalanan, pagkunhod sa mga aksidente sa trapiko, pagpaayo sa kahusayan sa paggamit sa dalan, ug pagpaayo sa kahimtang sa trapiko.Magamit sa mga crossroads sama sa cross ug T-shape, kontrolado sa road traffic signal control machine aron mogiya sa mga sakyanan ug pedestrian nga makaagi nga luwas ug hapsay.
1, berde nga suga nga signal
Ang berde nga suga nga signal usa ka gitugotan nga signal sa trapiko.Kung ang berde nga suga, gitugotan ang mga salakyanan ug mga pedestrian nga makaagi, apan ang mga salakyanan nga naglikos dili gitugotan nga makababag sa pag-agi sa mga diretso nga awto ug mga pedestrian.
2, pula nga kahayag signal
Ang pula nga suga nga signal usa ka hingpit nga gidili nga pass signal.Kung ang pula nga suga, wala’y gitugotan nga trapiko.Ang usa ka salakyanan nga moliko sa tuo mahimong makaagi nga dili makababag sa pag-agi sa mga salakyanan ug mga pedestrian.
Ang pula nga suga nga signal usa ka gidili nga signal nga adunay mandatory nga kahulugan.Kung ang signal nalapas, ang gidili nga sakyanan kinahanglan nga mohunong sa gawas sa stop line.Ang gidili nga mga pedestrian kinahanglan maghulat alang sa pagpagawas sa sidewalk;ang salakyanan sa de-motor dili tugotan nga mo-off kung naghulat sa pagpagawas.Dili tugotan ang pagmaneho sa pultahan.Ang mga drayber sa lain-laing mga sakyanan dili tugotan sa pagbiya sa sakyanan;ang wala nga liko sa bisikleta dili tugotan sa pag-bypass sa gawas sa intersection, ug kini dili tugotan sa paggamit sa tuo nga turn nga paagi sa pag-bypass.
3, yellow nga kahayag signal
Kung ang dalag nga suga nag-on, ang awto nga nakatabok sa linya sa paghunong mahimong magpadayon sa pag-agi.
Ang kahulogan sa yellow nga signal sa kahayag anaa sa taliwala sa berde nga kahayag signal ug sa pula nga kahayag signal, sa duha ka kilid nga dili gitugotan sa pag-agi ug sa kilid nga gitugotan sa pag-agi.Kung ang yellow nga suga, gipasidan-an nga ang oras sa pag-agi sa drayber ug pedestrian natapos na.Sa dili madugay makabig kini nga pula nga suga.Ang sakyanan kinahanglang iparada luyo sa stop line ug ang mga pedestrian kinahanglang dili mosulod sa crosswalk.Bisan pa, kung ang awto motabok sa linya sa paghunong tungod kay kini duol kaayo sa gilay-on sa parkinganan, mahimo kini magpadayon sa pag-agi.Ang mga pedestrian nga naa na sa crosswalk kinahanglan nga motan-aw sa awto, o moagi niini sa labing madali, o magpabilin sa lugar o mobalik sa orihinal nga lugar.
Oras sa pag-post: Hunyo-18-2019
