Rubber Speed ​​Bump

1. Gidisenyo sumala sa prinsipyo sa aktuwal nga anggulo sa kontak tali sa ligid ug sa yuta sa panahon sa pagdrayb; ang disenyo sa hitsura nindot ug makatarunganon, ug maayo ang compression resistance;

2. Ang high-strength Rubber speed bump ginama sa high-strength pressure-resistant nga goma, nga makasugakod sa 30 ka tonelada nga pressure;

3. Kini lig-on nga gipahimutang sa yuta nga adunay mga tornilyo, ug dili molubad kon ang sakyanan maigo;

4. Adunay mga espesyal nga texture sa katapusan nga mga lutahan aron epektibo nga malikayan ang pag-slide. Ang espesyal nga gidisenyo nga mga labud sa lihok sa ibabaw makaseguro sa anti-skid function sa ting-ulan ug niyebe nga mga adlaw; Calligraphy, mas maayo sa drainage;

5. Ang internasyonal nga sumbanan nga kolor sa pasidaan itom ug dalag, nga labi nga makapadani sa mata; ang espesyal nga proseso nagsiguro nga ang kolor lig-on ug dili dali nga mawala. Kini adunay talagsaon nga pasundayag bisan adlaw o gabii, nga nakadani sa atensyon sa mga drayber ug malampuson nga nagpahinay;

6. Sumala sa aktuwal nga mga kinahanglanon, ang kombinasyon nga estraktura gisagop, nga mahimong kombinasyon sa madali ug flexible. Ang mga lungag sa pag-instalar makatabang sa husto nga pag-instalar, ug ang pag-instalar yano ug ang pagmentinar sayon;

7. Kini kaylap nga magamit ug makapahinay sa sakyanan ngadto sa 5-15 km/h. Ang deceleration zone maoy usa sa kaylap nga gigamit nga deceleration nga mga produkto. Nag-una nga gigamit sa mga kinasang-an sa kasyudaran, mga interseksyon sa haywey, mga pagtabok sa istasyon sa toll, mga entrada sa mga parke ug baryo, mga parkinganan, mga istasyon sa gasolina, ug uban pa.