Goma nga tulin nga pagbuto

1. Gidisenyo sumala sa baruganan sa aktuwal nga anggulo sa kontak tali sa ligid ug sa yuta sa panahon sa pagmaneho; Ang laraw sa hitsura matahum ug makatarunganon, ug ang pagbatok sa kompresyon maayo;

2. Ang high-light nga goma nga goma sa goma gihimo sa high-kusog nga goma sa presyur nga kusog, nga makasugakod sa 30 ka tonelada nga presyur;

3. Lig-on kini nga gitakda sa yuta nga adunay mga screws, ug dili mapahawa sa diha nga ang awto naigo;

4. Adunay mga espesyal nga texture sa katapusan nga mga lutahan aron epektibo nga likayan ang pag-slide. Ang espesyal nga gidisenyo nga mga stripes sa groove sa ibabaw makasiguro sa paglihok nga anti-skid sa ulan ug niyebe nga mga adlaw; Calligraphy, labi ka maayo sa pag-agas;

5. Ang internasyonal nga sumbanan nga kolor sa pasidaan mao ang itom ug dalag, nga labi ka makadani sa mata; Gisiguro sa espesyal nga proseso nga ang kolor malig-on ug dili dali mawala. Kini adunay talagsaon nga pasundayag bisan unsa man ang adlaw o gabii, nga nakadani sa atensyon sa mga drayber ug malampuson nga nagpahinay;

6. Sumala sa tinuud nga mga kinahanglanon, ang istruktura nga kombinasyon gisagop, nga mahimong magkahiusa dayon ug dali. Ang mga lungag sa pag-install makatabang sa husto nga pag-instalar, ug ang pag-instalar yano ug ang pagpadayon dali;

7. Kini kaylap nga magamit ug mahimong makapahinay sa awto hangtod sa 5-15 km / h. Ang Deceleration Zone usa ka kaylap nga gigamit nga mga produkto sa disedrisyon. Sa panguna nga gigamit sa mga urban crossroads, mga interseksyon sa higot, mga pag-agi sa istasyon sa estasyon, pagsulod sa mga parke ug mga baryo, mga parking lot, ug uban pa, etc.