Goma nga Speed Bump
1. Gidisenyo sumala sa prinsipyo sa aktuwal nga anggulo sa pagkontak tali sa ligid ug sa yuta samtang nagmaneho; ang disenyo sa hitsura matahum ug makatarunganon, ug maayo ang resistensya sa kompresyon;
2. Ang kusog nga goma nga speed bump hinimo sa kusog nga goma nga dili masudlan og presyur, nga makasugakod sa 30 ka tonelada nga presyur;
3. Kini lig-on nga gihigot sa yuta gamit ang mga turnilyo, ug dili moluag kon maigo sa sakyanan;
4. Adunay mga espesyal nga tekstura sa mga lutahan sa tumoy aron epektibong malikayan ang pagdausdos. Ang espesyal nga gidisenyo nga mga linya sa uka sa ibabaw makasiguro sa anti-skid nga function sa mga adlaw nga ting-ulan ug niyebe; Kaligrapiya, mas makatabang sa drainage;
5. Ang internasyonal nga sumbanan nga kolor sa pasidaan kay itom ug dilaw, nga labi ka madanihon; ang espesyal nga proseso nagsiguro nga ang kolor lig-on ug dili dali nga molubad. Kini adunay talagsaon nga performance bisan adlaw o gabii, nga nakadani sa atensyon sa mga drayber ug malampuson nga nagpahinay;
6. Sumala sa aktuwal nga mga kinahanglanon, ang kombinasyon nga istruktura gisagop, nga mahimong dali ug dali nga mahiusa. Ang mga lungag sa pag-instalar makatabang sa husto nga pag-instalar, ug ang pag-instalar yano ug ang pagmentinar sayon;
7. Kini kaylap nga magamit ug makapahinay sa sakyanan ngadto sa 5-15 km/h. Ang deceleration zone usa sa kaylap nga gigamit nga mga produkto sa deceleration. Panguna nga gigamit sa mga urban crossing, mga interseksyon sa highway, mga tawiran sa toll station, mga entrada sa mga parke ug baryo, mga parkinganan, mga gasolinahan, ug uban pa.
| Ngalan sa produkto | Goma nga speed bump |
| Materyal sa kabhang | Goma |
| Kolor sa produkto | Dilaw ug itom |
| Gidak-on sa Produkto | 1000 * 350 * 40MM |
Mubo nga sulat: Ang pagsukod sa gidak-on sa produkto mahimong hinungdan sa mga sayop tungod sa mga hinungdan sama sa mga batch sa produksiyon, mga himan ug mga operator.
Mahimong adunay gamay nga chromatic aberrations sa kolor sa mga hulagway sa produkto tungod sa pagkuha og litrato, display, ug kahayag.
Kasagaran kini gigamit para sa mga rampa, ganghaan sa eskwelahan, mga interseksyon, mga likoanan, mga tawiran sa daghang pedestrian ug uban pang delikado nga mga seksyon sa dalan o mga taytayan nga adunay posibleng mga peligro sa kaluwasan, ug mga seksyon sa dalan sa bukid nga adunay baga nga gabon ug hinay ang panan-aw.
Ang pag-instalar sa deceleration zone medyo sayon. Kasagaran kini mogamit ug bisan unsang kombinasyon sa standard blocks ug abante nga internal expansion anchoring technology. Kini lig-on nga gipahimutang sa yuta gamit ang mga tornilyo. Ang pag-instalar lig-on, lig-on ug kasaligan, ug dili kini molugak kung maigo ang sakyanan.
Gibutang ang deceleration zone sa aspalto nga dalan
1. Ihan-ay ang mga deceleration zone ngadto sa usa ka tul-id nga linya (itom ug dalag nga nagpuli-puli), ug ibutang ang tunga sa lingin nga laray sa matag tumoy.
2. Gamita ang impact drill aron mag-instalar og 10MM drill bit aron mag-drill nga patindog sa matag lungag sa speed bump, nga may giladmon nga 150MM.
3. Ipasulod ang mga lansang nga may gitas-on nga 150MM ug diyametro nga 12MM aron ayohon kini.
Sona sa paghinay sa pag-instalar sa semento nga pavement
1. Ihan-ay ang mga deceleration zone sa usa ka tul-id nga linya (itom ug dalag nga nagpuli-puli), ug ibutang ang tunga sa lingin nga laray sa matag tumoy.
2. Gamita ang percussion drill aron mag-instalar og 14 ka drill bits aron mag-drill nga patindog sa matag lungag sa speed bump, nga may giladmon nga 150MM.
Isulod ang internal expansion bolt nga may gitas-on nga 120MM ug diyametro nga 10MM, ug higpita kini gamit ang 17 hexagonal wrench.
Malungtaron nga goma
Hinimo gikan sa maanindot nga goma, maanindot nga mga materyales, hayag nga sinaw, ug kusog nga resistensya sa presyur.
Luwas ug madanihon sa mata
Itom ug dalag, madanihon nga atmospera, ang mga high-bright nga reflective beads mahimong ma-install sa matag tumoy nga seksyon, nga magpakita sa kahayag sa gabii aron makita sa drayber ang lokasyon sa pagkunhod sa bilis.
Disenyo sa Chevron
Ang mga herringbone rubber deceleration belt makapahinay sa pagdagan sa sakyanan kon moagi, ug kini moagi nga walay impact ug kasaba.
Disenyo sa lungag sa dugos sa likod
Ang likod nga bahin nagsagop sa usa ka honeycomb small hole structure pattern aron makunhuran ang kasaba ug madugangan ang friction.
Ang Qixiang usa sa mgaUna mga kompanya sa Sidlakang Tsina nga naka-focus sa mga kagamitan sa trapiko, nga adunay 20+ ka tuig nga kasinatian, ug naglangkob sa1/6 Lokal nga merkado sa China.
Ang pole workshop usa sa mgapinakadakomga workshop sa produksiyon, nga adunay maayong kagamitan sa produksiyon ug eksperyensiyado nga mga operator, aron masiguro ang kalidad sa mga produkto.
Q1: Mahimo ba ko mangayo og sample order para sa mga produkto sa solar?
A: Oo, gidawat namo ang sample order aron masulayan ug masusi ang kalidad. Gidawat ang sinagol nga sample.
Q2: Unsa man ang bahin sa oras sa paghatud?
A: Ang sample nagkinahanglan og 3-5 ka adlaw, 1-2 ka semana para sa gidaghanon sa order.
Q3: Ikaw ba usa ka pabrika o usa ka kompanya sa pamatigayon?
A: Kami ang pabrika nga adunay taas nga kapasidad sa produksiyon ug lain-laing mga produkto sa LED outdoor ug solar nga produkto sa China.
Q4: Giunsa nimo pagpadala ang mga butang ug unsa ka dugay kini moabot?
A: Ang sample ipadala pinaagi sa DHL. Kasagaran moabot og 3-5 ka adlaw. Opsyonal usab ang pagpadala pinaagi sa eroplano ug barko.
Q5: Unsa ang imong Polisiya sa Garantiya?
A: Nagtanyag kami og 3 ngadto sa 5 ka tuig nga garantiya para sa tibuok sistema ug libre nga pulihan og mga bag-o kon adunay mga problema sa kalidad.
1. Alang sa tanan nimong mga pangutana, tubagon ka namo sa detalye sulod sa 12 ka oras.
2. Maayo ang pagkabansay ug eksperyensiyado nga mga kawani aron pagtubag sa imong mga pangutana sa larino nga Iningles.
3. Nagtanyag kami og mga serbisyo sa OEM.
4. Libreng disenyo sumala sa imong mga panginahanglan.
5. Libreng kapuli sulod sa panahon sa warranty-libre nga pagpadala!
-
Telepono
-
E-mail
-
Whatsapp
-
WeChat
Judy
-
Ibabaw