Rubber Speed Bump
1. Gidisenyo sumala sa prinsipyo sa aktuwal nga anggulo sa kontak tali sa ligid ug sa yuta sa panahon sa pagdrayb;ang disenyo sa hitsura nindot ug makatarunganon, ug maayo ang compression resistance;
2. Ang high-strength Rubber speed bump ginama sa high-strength pressure-resistant nga goma, nga makasugakod sa 30 ka tonelada nga pressure;
3. Kini lig-on nga gipahimutang sa yuta nga adunay mga tornilyo, ug dili molubad kon ang sakyanan maigo;
4. Adunay mga espesyal nga texture sa katapusan nga mga lutahan aron epektibo nga malikayan ang pag-slide.Ang espesyal nga gidisenyo nga mga labud sa lihok sa ibabaw makaseguro sa anti-skid function sa ting-ulan ug niyebe nga mga adlaw;Calligraphy, mas maayo sa drainage;
5. Ang internasyonal nga sumbanan nga kolor sa pasidaan itom ug dalag, nga labi nga makapadani sa mata;ang espesyal nga proseso nagsiguro nga ang kolor lig-on ug dili dali nga mawala.Kini adunay talagsaon nga pasundayag bisan adlaw o gabii, nga nakadani sa atensyon sa mga drayber ug malampuson nga nagpahinay;
6. Sumala sa aktuwal nga mga kinahanglanon, ang kombinasyon nga estraktura gisagop, nga mahimong kombinasyon sa madali ug flexible.Ang mga lungag sa pag-instalar makatabang sa husto nga pag-instalar, ug ang pag-instalar yano ug ang pagmentinar sayon;
7. Kini kaylap nga magamit ug makapahinay sa sakyanan ngadto sa 5-15 km/h.Ang deceleration zone maoy usa sa kaylap nga gigamit nga deceleration nga mga produkto.Nag-una nga gigamit sa mga urban crossroads, highway intersections, toll station crossings, entrada sa mga parke ug baryo, parkinganan, gasolinahan, etc.
| Ngalan sa produkto | Rubber speed bump |
| Materyal nga shell | Goma |
| Kolor sa produkto | Dilaw ug itom |
| Gidak-on sa Produkto | 1000 *350 *40MM |
Hinumdomi: Ang pagsukod sa gidak-on sa produkto magpahinabog mga kasaypanan tungod sa mga hinungdan sama sa mga batch sa produksiyon, mga himan ug mga operator.
Mahimong adunay gamay nga chromatic aberrations sa kolor sa mga litrato sa produkto tungod sa pagpamusil, pagpakita, ug kahayag.
Kini kasagarang gigamit alang sa mga rampa, mga ganghaan sa eskwelahan, mga intersection, liko, multi-pedestrian crossing ug uban pang delikado nga mga seksyon sa dalan o mga tulay nga adunay potensyal nga peligro sa kaluwasan, ug mga seksyon sa dalan sa bukid nga adunay bug-at nga gabon ug ubos nga visibility.
Ang pag-instalar sa deceleration zone medyo sayon.Kasagaran kini nagsagop sa bisan unsang kombinasyon sa standard blocks ug advanced internal expansion anchoring technology.Kini lig-on nga gipahimutang sa yuta nga adunay mga screw.Ang pag-instalar lig-on, lig-on ug kasaligan, ug dili kini maluwag kung maigo ang awto.
Ang deceleration zone nga gibutang sa aspalto nga dalan
1. Ihan-ay ang mga deceleration zones ngadto sa usa ka tul-id nga linya (itom ug dalag nga magpuli-puli), ug ibutang ang tunga sa lingin nga linya sa tumoy sa matag tumoy.
2. Gamit ug impact drill para mag-install ug 10MM drill bit para mag-drill vertically sa matag installation hole sa speed bump, nga may giladmon nga 150MM.
3. Pagmaneho sa 150MM nga gitas-on ug 12MM nga diametro nga taas nga mga lansang aron ayohon kini.
Deceleration zone nga gibutang sa konkretong simento
1. Ihan-ay ang mga deceleration zone sa usa ka tul-id nga linya (itom ug dalag nga magpuli-puli), ug ibutang ang tunga sa lingin nga linya sa tumoy sa matag tumoy.
2. Paggamit ug percussion drill aron ma-install ang 14 ka drill bits aron mag-drill vertically sa matag installation hole sa speed bump, nga adunay giladmon nga 150MM.
Pagmaneho sa internal nga pagpalapad bolt nga adunay gitas-on nga 120MM ug usa ka diyametro nga 10MM, ug higpitan kini gamit ang usa ka 17 hexagonal wrench.
Malungtaron nga goma
Gihimo sa matahum nga goma, matahum nga mga materyales, mahayag nga luster, ug kusog nga pagsukol sa presyur.
Luwas ug makapadani sa mata
Ang itom ug dalag, makapadani nga atmospera, ang taas nga kahayag nga reflective beads mahimong ma-install sa matag tumoy nga seksyon, nga nagpakita sa kahayag sa gabii aron makita sa drayber ang lokasyon sa paghinay.
Sumbanan sa Chevron
Ang herringbone rubber deceleration belts makapahinay sa sakyanan kon moagi, ug ang sakyanan moagi nga walay epekto ug kasaba.
Honeycomb hole design sa likod
Ang likod nga bahin nagsagop sa usa ka gamay nga honeycomb nga sumbanan sa istruktura sa lungag aron makunhuran ang kasaba ug madugangan ang friction.
Ang Qixiang kay usa saUna Ang mga kompanya sa Eastern China naka-focus sa mga ekipo sa trapiko, nga adunay 20+ ka tuig nga kasinatian, ug pagtabon1/6 Intsik nga lokal nga merkado.
Ang pole workshop maoy usa sapinakadakomga workshop sa produksiyon, nga adunay maayong kagamitan sa produksiyon ug eksperyensiyado nga mga operator, aron masiguro ang kalidad sa mga produkto.
Q1: Mahimo ba ako adunay usa ka sample order alang sa solar nga mga produkto?
A: Oo, gidawat namo ang sample order aron sulayan ug susihon ang kalidad.Ang sinagol nga sample madawat.
Q2: Unsa ang mahitungod sa lead time?
A: Sample nagkinahanglan 3-5 ka adlaw, 1-2 ka semana alang sa order gidaghanon.
Q3: Ikaw ba usa ka pabrika o usa ka kompanya sa pamatigayon?
A: Kami ang pabrika nga adunay taas nga kapasidad sa produksiyon ug hanay sa mga produkto sa gawas sa LED ug mga produkto sa solar sa China.
Q4: Giunsa nimo ipadala ang mga butang ug unsa ka dugay kini moabut?
A: Sample nga gipadala sa DHL.Kini kasagaran 3-5 ka adlaw sa pag-abot.Opsyonal usab ang pagpadala sa eroplano ug dagat.
Q5: Unsa ang imong Warranty Policy?
A: Nagtanyag kami og 3 hangtod 5 ka tuig nga garantiya alang sa tibuuk nga sistema ug pulihan ang mga bag-o nga libre kung adunay mga problema sa kalidad.
1. Alang sa tanan nimong mga pangutana tubagon ka namo sa detalye sulod sa 12 ka oras.
2. Maayo nga nabansay ug eksperyensiyado nga mga kawani sa pagtubag sa imong mga pangutana sa larino nga English.
3. Nagtanyag kami og mga serbisyo sa OEM.
4. Libre nga disenyo sumala sa imong mga panginahanglan.
5. Libre nga kapuli sulod sa panahon sa warranty nga walay bayad nga pagpadala!
-
Telepono
-
E-mail
-
Whatsapp
-
WeChat
Judy
-
Ibabaw